Как сообщил вчера "Ъ" источник в "Ростехнологиях", "на фоне отсутствия понимания" условий сделки по передаче авиаактивов госкорпорации "Аэрофлоту" часть из них могут получить другие участники рынка. По словам источников "Ъ" на авиарынке, другие претенденты есть на "Оренбургские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы".
Сахалинского перевозчика губернатор области Александр Хорошавин предлагает передать на ее баланс. Совещание по этому вопросу должно пройти в Минтрансе по поручению президента Дмитрия Медведева в ближайшие дни.
Оренбургской компанией интересуется "Трансаэро". Эту информацию "Ъ" подтвердил источник, близкий к "Аэрофлоту". По данным собеседников "Ъ", гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова в марте обратилась к вице-премьеру Сергею Иванову и министру транспорта Игорю Левитину с просьбой рассмотреть вопрос о продаже компании "Оренбургских авиалиний". Как пояснил один источников "Ъ", дело в том, что этот перевозчик "в последние полгода составил "Трансаэро" серьезную конкуренцию на ряде линий". В самой авиакомпании от комментариев отказались. Гендиректор "Оренбургских авиалиний" Борис Портников заявил "Ъ", что ничего о планах "Трансаэро" не знает.
"Оренбургские авиалинии" занимают 5-е место в России по пассажиропотоку. В 2010 году компания перевезла 2,5 млн пассажиров. "Сахалинские авиатрассы" занимают 34-е место, (295 тыс. пассажиров в 2010 году).
В "Аэрофлоте" пока рассчитывают получить все активы "Ростехнологий" и уверяют, что "в ближайшее время объявят о сделке". Причем, добавляют в авиакомпании, "Оренбургские авиалинии" являются для нее одним из "центральных и стратегических активов". Официально в "Ростехнологиях" утверждают, что никаких переговоров с "Трансаэро" относительно продажи "Оренбургских авиалиний" не ведут.
Но источник в госкорпорации добавляет, что вопрос о том, какую долю в "Аэрофлоте" госкорпорация получит взамен активов, остается открытым, хотя его планировалось согласовать еще к концу марта. В начале 2010 года предполагалось, что "Ростехнологии" получат блокпакет "Аэрофлота", для чего перевозчик выкупит 25,8% своих акций у Александра Лебедева. Но "Аэрофлот" купил только 6,3% акций, и осенью представители компании уже говорили, что "Ростехнологии" могут рассчитывать не более чем на 6% акций. В феврале 2011 года в "Аэрофлоте" оценивали активы "Ростехнологий" на уровне $55 млн, что составляет около 1,8% от капитализации авиакомпании. Но госкорпорация с этой оценкой категорически не соглашалась.
Аналитик МДМ-банка Дмитрий Конторщиков считает, что даже одни "Оренбургские авиалинии" стоят на порядок дороже $55 млн. По мнению аналитика, исходя из пассажиропотока, флота и на фоне отсутствия значительных долгов компания может быть оценена в $700 млн (в рамках февральской оценки -- 385 млн руб.). Глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает пересмотр условий сделки "Ростехнологий" и "Аэрофлота" "вполне вероятным" с учетом возможности гораздо более выгодной продажи активов альтернативным претендентам.
Сахалинского перевозчика губернатор области Александр Хорошавин предлагает передать на ее баланс. Совещание по этому вопросу должно пройти в Минтрансе по поручению президента Дмитрия Медведева в ближайшие дни.
Оренбургской компанией интересуется "Трансаэро". Эту информацию "Ъ" подтвердил источник, близкий к "Аэрофлоту". По данным собеседников "Ъ", гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова в марте обратилась к вице-премьеру Сергею Иванову и министру транспорта Игорю Левитину с просьбой рассмотреть вопрос о продаже компании "Оренбургских авиалиний". Как пояснил один источников "Ъ", дело в том, что этот перевозчик "в последние полгода составил "Трансаэро" серьезную конкуренцию на ряде линий". В самой авиакомпании от комментариев отказались. Гендиректор "Оренбургских авиалиний" Борис Портников заявил "Ъ", что ничего о планах "Трансаэро" не знает.
"Оренбургские авиалинии" занимают 5-е место в России по пассажиропотоку. В 2010 году компания перевезла 2,5 млн пассажиров. "Сахалинские авиатрассы" занимают 34-е место, (295 тыс. пассажиров в 2010 году).
В "Аэрофлоте" пока рассчитывают получить все активы "Ростехнологий" и уверяют, что "в ближайшее время объявят о сделке". Причем, добавляют в авиакомпании, "Оренбургские авиалинии" являются для нее одним из "центральных и стратегических активов". Официально в "Ростехнологиях" утверждают, что никаких переговоров с "Трансаэро" относительно продажи "Оренбургских авиалиний" не ведут.
Но источник в госкорпорации добавляет, что вопрос о том, какую долю в "Аэрофлоте" госкорпорация получит взамен активов, остается открытым, хотя его планировалось согласовать еще к концу марта. В начале 2010 года предполагалось, что "Ростехнологии" получат блокпакет "Аэрофлота", для чего перевозчик выкупит 25,8% своих акций у Александра Лебедева. Но "Аэрофлот" купил только 6,3% акций, и осенью представители компании уже говорили, что "Ростехнологии" могут рассчитывать не более чем на 6% акций. В феврале 2011 года в "Аэрофлоте" оценивали активы "Ростехнологий" на уровне $55 млн, что составляет около 1,8% от капитализации авиакомпании. Но госкорпорация с этой оценкой категорически не соглашалась.
Аналитик МДМ-банка Дмитрий Конторщиков считает, что даже одни "Оренбургские авиалинии" стоят на порядок дороже $55 млн. По мнению аналитика, исходя из пассажиропотока, флота и на фоне отсутствия значительных долгов компания может быть оценена в $700 млн (в рамках февральской оценки -- 385 млн руб.). Глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает пересмотр условий сделки "Ростехнологий" и "Аэрофлота" "вполне вероятным" с учетом возможности гораздо более выгодной продажи активов альтернативным претендентам.
SIA.RU: Главное
