Правила игры
В середине марта новый мэр Москвы Сергей Собянин заявил о запрете любого нового строительство в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК). Но вряд ли это означает, что жители центральных районов столицы больше не услышат по соседству шума новых строек. Девелоперское сообщество сначала возмутилось, услышав новость, но потом, как рассказали мне несколько московских риэлторов и консультантов, рьяно взялось за осмотр обветшавших особняков и административных объектов. Новое строить нельзя, но ведь реконструкцию никто не отменял.
"Количество запросов на покупку старых зданий под реконструкцию в пределах ТТК выросло в разы",-- признался один из консультантов. По словам риэлторов, наибольшим спросом сейчас пользуются объекты небольшой площади (до 2 тыс. кв. м), поскольку согласовывать их реконструкцию можно в префектуре, не выходя на уровень правительства Москвы, что повышает шансы на успех. Правда, в этом случае сильно размахнуться не получится: увеличить объем площадей можно будет максимум на 10% за счет цокольных этажей и подвалов. В целом, по словам юристов, сроки согласования проектов реконструкции могут составлять от одного года до двух лет. Если речь идет, по сути, о ремонте, то такой проект можно согласовать и вовсе за пару месяцев. Но в тех случаях, когда девелопер меняет конструкцию объекта, планировки или существенно увеличивает площадь здания, сроки согласования могут быть сопоставимы с полноценным девелоперским проектом (до 1,5-2 лет): пакет документов, который необходимо собрать для реализации такого проекта, практически сопоставим с новым строительством.
Некоторые девелоперы не спешат впадать в панику и превращаться в реставраторов. "Сначала застройщикам будут разрешать реализовывать проекты по новому строительству под видом реконструкции, а в перспективе новые стройки снова будут разрешены",-- настаивают сразу несколько топ-менеджеров крупных строительных компаний. Сколько они готовы ждать, девелоперы не признаются, но отказываться добровольно от имеющихся площадок в центре и отдавать их под так полюбившиеся новой команде мэра паркинги пока не спешат.
могут превратить девелоперов в реставраторов, предвидит корреспондент группы недвижимости Антон Белых
В середине марта новый мэр Москвы Сергей Собянин заявил о запрете любого нового строительство в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК). Но вряд ли это означает, что жители центральных районов столицы больше не услышат по соседству шума новых строек. Девелоперское сообщество сначала возмутилось, услышав новость, но потом, как рассказали мне несколько московских риэлторов и консультантов, рьяно взялось за осмотр обветшавших особняков и административных объектов. Новое строить нельзя, но ведь реконструкцию никто не отменял.
"Количество запросов на покупку старых зданий под реконструкцию в пределах ТТК выросло в разы",-- признался один из консультантов. По словам риэлторов, наибольшим спросом сейчас пользуются объекты небольшой площади (до 2 тыс. кв. м), поскольку согласовывать их реконструкцию можно в префектуре, не выходя на уровень правительства Москвы, что повышает шансы на успех. Правда, в этом случае сильно размахнуться не получится: увеличить объем площадей можно будет максимум на 10% за счет цокольных этажей и подвалов. В целом, по словам юристов, сроки согласования проектов реконструкции могут составлять от одного года до двух лет. Если речь идет, по сути, о ремонте, то такой проект можно согласовать и вовсе за пару месяцев. Но в тех случаях, когда девелопер меняет конструкцию объекта, планировки или существенно увеличивает площадь здания, сроки согласования могут быть сопоставимы с полноценным девелоперским проектом (до 1,5-2 лет): пакет документов, который необходимо собрать для реализации такого проекта, практически сопоставим с новым строительством.
Некоторые девелоперы не спешат впадать в панику и превращаться в реставраторов. "Сначала застройщикам будут разрешать реализовывать проекты по новому строительству под видом реконструкции, а в перспективе новые стройки снова будут разрешены",-- настаивают сразу несколько топ-менеджеров крупных строительных компаний. Сколько они готовы ждать, девелоперы не признаются, но отказываться добровольно от имеющихся площадок в центре и отдавать их под так полюбившиеся новой команде мэра паркинги пока не спешат.
SIA.RU: Главное
