Российский союз автостраховщиков /РСА/ - профессиональное объединение страховщиков, участвующих в продаже полисов ОСАГО, располагает всеми возможностями, в том числе административными, для создания удобной и эффективной системы по осуществлению контроля процедуры техосмотра. Об этом говорится в комментарии президента РСА Павла Бунина по вопросу возможной передачи функции техосмотра страховщикам.
Законопроектом "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств" предполагается, что осуществлять аккредитацию операторов технического осмотра будет РСА в соответствии с порядком, утвержденным федеральным органом исполнительной власти. Также предполагается, что РСА будет вести реестр операторов ТО и проводить проверку их деятельности на основании поступивших жалоб. Одной из функций РСА по организации техосмотра может стать обеспечение и учет бланков техосмотра в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти. "Порядок обеспечения бланками планируется осуществлять по аналогии с обеспечением бланками полисов ОСАГО", – заявил глава РСА.
В то же время, участие страховщиков в проведении технического осмотра позитивно отразится на его качестве, так как страховые компании особенно заинтересованы в снижении аварийности из-за технических неисправностей, считает он.
По словам П.Бунина, обязательным документом для заключения договора ОСАГО планируется сделать действующий талон техосмотра. В свою очередь полис ОСАГО будет заменять талон техосмотра. "Теперь страхователи при заключении договора ОСАГО будут передавать страховщику талон ТО, а информация о дате истечения срока его действия будет вноситься в полис ОСАГО", уточнил П.Бунин. Сотрудники ГИБДД не будут проверять у водителей наличие ТО, т.к. соответствующая информация будет отражена в полисе ОСАГО. В дальнейшем предполагается, что, возможно, информация о прохождении техосмотра будет передаваться страховщику исключительно в электронном виде путем обращения к базе данных. Планируется, что базу данных технического осмотра будет ввести ГИБДД.
П.Бунин напомнил, в настоящее время в России имеется около 3 000 пунктов технического осмотра. Планируется увеличить их количество до 10 000. Планируется, что действующие пункты ТО будут иметь право осуществлять свою деятельность без аккредитации до окончания переходного периода.
Поправки в законопроект "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств" были разработаны во исполнение поручений президента Дмитрия Медведева, заявившем о том, что действующая система техосмотра себя изжила и нуждается либо существенном упрощении процедуры технического осмотра транспортных средств, либо в полной отмене.
Законопроектом "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств" предполагается, что осуществлять аккредитацию операторов технического осмотра будет РСА в соответствии с порядком, утвержденным федеральным органом исполнительной власти. Также предполагается, что РСА будет вести реестр операторов ТО и проводить проверку их деятельности на основании поступивших жалоб. Одной из функций РСА по организации техосмотра может стать обеспечение и учет бланков техосмотра в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти. "Порядок обеспечения бланками планируется осуществлять по аналогии с обеспечением бланками полисов ОСАГО", – заявил глава РСА.
В то же время, участие страховщиков в проведении технического осмотра позитивно отразится на его качестве, так как страховые компании особенно заинтересованы в снижении аварийности из-за технических неисправностей, считает он.
По словам П.Бунина, обязательным документом для заключения договора ОСАГО планируется сделать действующий талон техосмотра. В свою очередь полис ОСАГО будет заменять талон техосмотра. "Теперь страхователи при заключении договора ОСАГО будут передавать страховщику талон ТО, а информация о дате истечения срока его действия будет вноситься в полис ОСАГО", уточнил П.Бунин. Сотрудники ГИБДД не будут проверять у водителей наличие ТО, т.к. соответствующая информация будет отражена в полисе ОСАГО. В дальнейшем предполагается, что, возможно, информация о прохождении техосмотра будет передаваться страховщику исключительно в электронном виде путем обращения к базе данных. Планируется, что базу данных технического осмотра будет ввести ГИБДД.
П.Бунин напомнил, в настоящее время в России имеется около 3 000 пунктов технического осмотра. Планируется увеличить их количество до 10 000. Планируется, что действующие пункты ТО будут иметь право осуществлять свою деятельность без аккредитации до окончания переходного периода.
Поправки в законопроект "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств" были разработаны во исполнение поручений президента Дмитрия Медведева, заявившем о том, что действующая система техосмотра себя изжила и нуждается либо существенном упрощении процедуры технического осмотра транспортных средств, либо в полной отмене.
SIA.RU: Главное
