Байкальская пригородная пассажирская компания (БППК) восстановила движение восьми электропоездов, которые были временно отменены в понедельник, 22 августа, из-за долгов перед ВСЖД за аренду подвижного состава. Как сообщили «ФедералПресс» сегодня, 23 августа, в пресс-службе правительства Иркутской области, движение было возобновлено после того, как губернатор Дмитрий Мезенцев заявил о намерении направить официальные письма о сложившейся ситуации президенту ОАО РЖД Владимиру Якунину, руководителю Федеральной службы по тарифам Сергею Новикову и в региональную прокуратуру.
«Вчера были отменены восемь дневных и вечерних маршрутов пригородного сообщения, в том числе Большой Луг – Черемхово и Слюдянка – Иркутск-сортировочный, – напомнили в пресс-службе. – Таким образом, дирекция пригородных сообщений ВСЖД частично выполнила предупреждение о прекращении выдачи БППК подвижного состава из-за образовавшейся задолженности за его использование».
Как сообщал «ФедералПресс», 19 августа 2011 года БППК объявила о временном прекращении с 22 августа движения пригородных электропоездов по 12 маршрутам в Иркутской области из-за того, что ВСЖД перестала предоставлять компании в аренду подвижной состав в связи с задолженностью. Выручка от пригородных железнодорожных перевозок не может покрыть всех расходов, связанных с их организацией, поэтому из областного бюджета БППК предоставляется компенсация выпадающих доходов Уже перечислен первый транш в размере 40 млн 160 тыс. рублей. Всего на эти цели в казне региона предусмотрено 243 млн рублей.
«Вчера были отменены восемь дневных и вечерних маршрутов пригородного сообщения, в том числе Большой Луг – Черемхово и Слюдянка – Иркутск-сортировочный, – напомнили в пресс-службе. – Таким образом, дирекция пригородных сообщений ВСЖД частично выполнила предупреждение о прекращении выдачи БППК подвижного состава из-за образовавшейся задолженности за его использование».
Как сообщал «ФедералПресс», 19 августа 2011 года БППК объявила о временном прекращении с 22 августа движения пригородных электропоездов по 12 маршрутам в Иркутской области из-за того, что ВСЖД перестала предоставлять компании в аренду подвижной состав в связи с задолженностью. Выручка от пригородных железнодорожных перевозок не может покрыть всех расходов, связанных с их организацией, поэтому из областного бюджета БППК предоставляется компенсация выпадающих доходов Уже перечислен первый транш в размере 40 млн 160 тыс. рублей. Всего на эти цели в казне региона предусмотрено 243 млн рублей.
SIA.RU: Главное
