На вчерашнем заседании совета директоров ОАО "Совкомфлот" было решено, что до конца года IPO не состоится. По словам главы совета директоров "Совкомфлота", руководителя администрации президента РФ Сергея Нарышкина, "в условиях сохраняющейся на фондовых рынках негативной динамики и исключительно высокой волатильности, по имеющимся оценкам, окно возможностей для эффективного IPO откроется не ранее второго квартала 2012 года". Эта позиция, по словам господина Нарышкина, "поддержана руководством правительства России".
Между тем еще на прошлой неделе глава Минэкономики Эльвира Набиуллина заявляла, что "Совкомфлот" готовится к приватизации в этом году, хотя и уточняла, что окончательное решение будет приниматься с учетом ситуации на рынках. Предполагалось, что в ходе IPO 25% минус 1 акции "Совкомфлота" будут размещены как бумаги нового выпуска (доход от продажи которых пойдет самой компании), так и уже выпущенные бумаги (в пользу бюджета). Компания просила разделить доходы от IPO поровну, но правительство настаивало на получении 80% от сделки.
Из российских компаний, планировавших в этом году IPO, по данным Morgan Stanley, разместились лишь около половины (наиболее крупные из несостоявшихся -- IPO "Евросети", аэропорта Домодедово, СУЭК, "Евросибэнерго", Nord Gold, ЧТПЗ, группы "Кокс" и холдинга "Вертолеты России").
Ситуация на рынке танкерных перевозок не благоприятствует размещению "Совкомфлота". По данным Morgan Stanley, стоимость активов и суточные ставки фрахта находятся на уровне исторических минимумов. Это подтверждают и участники рынка. По данным издания "Argus Нефтетранспорт", ставки фрахта нефтеналивных танкеров "в обозримой перспективе будут находиться под давлением из-за наличия на рынке излишнего тоннажа. Даже если происходит краткосрочный рост спроса на танкеры, избыток наличного тоннажа сдерживает ставки фрахта".
В результате, по оценке инвестбанкиров из Morgan Stanley, индекс публичных танкерных компаний и компаний, связанных с танкерными перевозками, за три года упал почти на 70% и более чем на 40% за последние три месяца.
По словам источников "Ъ", неблагоприятная ситуация на рынках уже привела к снижению предварительной оценки "Совкомфлота" с $4 млрд до $3 млрд. В итоге, чтобы максимально увеличить доходы бюджета, Morgan Stanley предлагает размещать лишь уже существующие акции. Таким образом, компания может не получить дохода от IPO.
Аналитик управляющей компании "ТКБ БНП Париба Инвестмент Партнерс" Александр Литвин считает, что текущая ситуация на финансовых рынках не позволяет проводить в этом году не только IPO "Совкомфлота", но и вообще никаких размещений. А предполагать сейчас, какой будет ситуация на рынках во втором квартале следующего года, просто невозможно -- "не исключено, что еще хуже".
Между тем еще на прошлой неделе глава Минэкономики Эльвира Набиуллина заявляла, что "Совкомфлот" готовится к приватизации в этом году, хотя и уточняла, что окончательное решение будет приниматься с учетом ситуации на рынках. Предполагалось, что в ходе IPO 25% минус 1 акции "Совкомфлота" будут размещены как бумаги нового выпуска (доход от продажи которых пойдет самой компании), так и уже выпущенные бумаги (в пользу бюджета). Компания просила разделить доходы от IPO поровну, но правительство настаивало на получении 80% от сделки.
Из российских компаний, планировавших в этом году IPO, по данным Morgan Stanley, разместились лишь около половины (наиболее крупные из несостоявшихся -- IPO "Евросети", аэропорта Домодедово, СУЭК, "Евросибэнерго", Nord Gold, ЧТПЗ, группы "Кокс" и холдинга "Вертолеты России").
Ситуация на рынке танкерных перевозок не благоприятствует размещению "Совкомфлота". По данным Morgan Stanley, стоимость активов и суточные ставки фрахта находятся на уровне исторических минимумов. Это подтверждают и участники рынка. По данным издания "Argus Нефтетранспорт", ставки фрахта нефтеналивных танкеров "в обозримой перспективе будут находиться под давлением из-за наличия на рынке излишнего тоннажа. Даже если происходит краткосрочный рост спроса на танкеры, избыток наличного тоннажа сдерживает ставки фрахта".
В результате, по оценке инвестбанкиров из Morgan Stanley, индекс публичных танкерных компаний и компаний, связанных с танкерными перевозками, за три года упал почти на 70% и более чем на 40% за последние три месяца.
По словам источников "Ъ", неблагоприятная ситуация на рынках уже привела к снижению предварительной оценки "Совкомфлота" с $4 млрд до $3 млрд. В итоге, чтобы максимально увеличить доходы бюджета, Morgan Stanley предлагает размещать лишь уже существующие акции. Таким образом, компания может не получить дохода от IPO.
Аналитик управляющей компании "ТКБ БНП Париба Инвестмент Партнерс" Александр Литвин считает, что текущая ситуация на финансовых рынках не позволяет проводить в этом году не только IPO "Совкомфлота", но и вообще никаких размещений. А предполагать сейчас, какой будет ситуация на рынках во втором квартале следующего года, просто невозможно -- "не исключено, что еще хуже".
SIA.RU: Главное
