Туроператорский рынок находится в тяжелой ситуации, в том числе, из-за диктата авиакомпаний, считает председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин.
"Существенным фактором, почему трясет туроператорский рынок, является тяжелая ситуация по авиаперевозкам. Туроператорам выкручивают руки авиакомпании, это приводит к поборам с туристов – так называемым топливным сборам, которые вводятся иногда через два месяца после подписания договора с туристом. Государство должно посмотреть на авиарынок, почему происходит монополизация, почему нет иностранных перевозчиков. Туристы, как и авиапассажиры, находятся в подвешенном состоянии", - заявил он на пресс-конференции в РИА Новости.
Председатель Союза потребителей России Петр Шелищ добавил, что цены на билеты в России действительно высокие в сравнении с зарубежными странами, а конкуренция – главный защитник потребителей в любой сфере.
По мнению Янина, помимо диктата авиаперевозчиков на туристическом рынке существует "серая зона" в части выплат страховых возмещений и "такие позорные вещи, как работа в "черную".
"Существует два государственных органа – Минспорттуризм и Ростуризм, которые выполняют практически одинаковые функции, а должного регулирования нет. За эти годы они должны были сформировать понятные условия – ввести регистрацию каждого проданного тура. Чтобы человек, купивший путевку, попал в этот реестр и мог это отследить. Государство не стремится к тому, чтобы рынок стал прозрачным", - отметил эксперт.
Он напомнил, что "Ланта-тур" работает с 1991 года.
"Очень хорошая новость для клиентов – вчерашнее заявление премьер-министра. Он сказал, что в ситуации с "Ланта-тур" нет признаков мошенничества. Поразительно решение Следственного комитета по "Ланта-тур", когда он молчал про "Капитал тур". Если вы на рынке столько лет, вы не будете страховаться в "Ингосстрахе" на максимальную сумму и потом выводить куда-то деньги, как это сделал "Капитал тур". "Капитал тур" застраховался в фиктивной страховой компании, понимая, что если рухнет компания, то и страховая ничего не выплатит", - сказал Янин.
По его мнению, произошло удачное стечение обстоятельств для клиентов "Ланта-тур" и неудачное – для самого туроператора, потому что все произошло в предвыборный период. "Я думаю, что клиентам "Ланта-тур" повезет, потому что они смогут улететь из-за рубежа, а те, кто не поехал в поездки, обратятся в страховую компанию. Сто миллионов финансовой гарантии при этом должно хватить. Помимо того, что нужно вводить систему сквозной прозрачной продажи путевок, нужно изменять систему страхового возмещения", - добавил эксперт.
О приостановке своей деятельности "Ланта-тур", один из старейших российских туроператоров, объявил в конце прошлой недели. Из-за возникших у компании проблем около ста ее клиентов не смогли вылететь из московских аэропортов. По данным Ростуризма на 30 января, за границей находилось более трех тысяч клиентов туроператора, передает РИА Новости
SIA.RU: Главное
