Региональные дорожные фонды предусматривают в своих бюджетах сумму, меньшую по сравнению с подсчетами министерства финансов, – в некоторых регионах эта разница составляет до 10%, сообщил журналистам руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин.
"Многие субъекты, к сожалению, предусмотрели в своих бюджетах сумму, несколько меньшую, чем подсчитал Минфин России. Возможно, это счетная ошибка, мы узнаем об этом по исполнению бюджета", - сказал он.
При этом глава Росавтодора отметил, что превысить заданный бюджет за счет своих источников регионы имеют полное право. "Если у регионов есть возможность добавлять средства из других источников и выйти на результат раньше – будет только лучше", - пояснил он.
На сегодняшний день, по приблизительным подсчетам Росавтодора, дорожные фонды составляют около 800 миллиардов рублей, половина из этих средств – федеральные.
"Региональные фонды работают первый год. Некоторые из них проведут перерасчет уже по результатам первого полугодия. В случае если разница возникнет, они добавят недостающую сумму на следующий период", - добавил Чабунин.
Он также отметил, что в регионах дороги требуют гораздо больших финансовых вложений, нежели федеральные трассы. Глава Росавтодора пояснил, что существует федеральный фонд и региональные фонды, однако отсутствует подобная структура у муниципалитетов.
"Большинство обращений, которые к нам поступают, касаются не федеральных дорог, а тех, которыми люди пользуются ежедневно", - поясняет Чабунин.
По мнению главы Росавтодора, с 2014 года, когда финансирование трасс составит 100% норматива, восстановление федеральной сети дорог займет около трех лет. Регионы потребуют на восстановление больше времени.
SIA.RU: Главное
