Кругобайкальская железная дорога стала предметом правовой коллизии между министерством имущественных отношений Иркутской области и ОАО «РЖД». Дело в том, что дорога имеет «двойную» регистрацию: как памятник культуры федерального значения она числится на балансе Минимущества РФ, а как объект инфраструктуры находится в собственности РЖД. Сейчас эти структуры проводят совещания, чтобы решить проблему и передать объект в одни руки.
Как заявил на пресс-конференции министр имущественных отношений Иркутской области Антон Протасов, министерство поддерживает мнение, согласно которому КБЖД нужно полностью передать в собственность РЖД.
Министр пояснил: «Ни один из собственников Кругобайкальской железной дороги не может ее передать друг другу просто так. Скорей всего, будет судебный процесс, так как не может быть два права собственности на один объект. Выступать с иском в таком случае будет ОАО «РЖД».
«Правительство Иркутской области работает над развитием туристско-рекреационной зоны в Слюдянском районе. На данный момент ее общая площадь составляет около 800 гектаров, однако в дальнейшем планируется расширять территорию в сторону Порта Байкал. По этому вопросу уже в 2012 году планируется начать вести переговоры с правительством РФ. Таким образом, ожидается, что Кругобайкальская железная дорога войдет в туристско-рекреационную зону», – рассказал Антон Протасов.
Что касается Прибайкальского национального парка, по охраняемой территории которого проходит участок КБЖД, то, по словам министра, проблем быть не должно. Отметим, на строительство объектов инфраструктуры в зоне нацпарков налагаются ограничения. «Вопросы развития инфраструктуры в зоне парка планируется решать совместно с его руководством, если обсуждение будет совместным, то сложностей не возникнет. Об охране Байкала при развитии инфраструктуры не забудут», – отметил Антон Протасов
SIA.RU: Главное
