Реформу техосмотра опять ждет вмешательство правительства. Игорь Шувалов проверит реформу техосмотра. По мнению операторов ТО, страховщики ее провалили

Реформу техосмотра, начавшуюся в январе 2012 года, похоже, опять ждет вмешательство правительства. Напомним, с 1 января контроль за ТО отдан страховщикам. Как стало известно "Ъ", сообщество профобъединений операторов ТО РФ обратилось к Игорю Шувалову с письмом, описывающим провал реформы. "Более 90% владельцев транспортных средств приобретают талоны (ныне -- диагностические карты) ТО в обход установленного ФЗ порядка, без фактического диагностирования автомобиля",-- говорится в письме. Авторы отмечают, что за первые три месяца на дорогах из-за поломок автомобилей случилось 130 автокатастроф (рост на 35%), в которых 37 человек погибли (рост на 35%) и 196 травмированы (рост на 45%). Операторы ТО обращают внимание на то, что "недобросовестные участники рынка... вступают между собой в сговор" и "открыто продают" карты ТО. "Считаем необходимым принять меры по пресечению деятельности мошенников",-- просят подписанты. В противном случае, по их мнению, дело обернется "коррупцией, банкротством реальных пунктов ТО" и "катастрофическим увеличением аварийности на дорогах".

Обращение подписали представители 800 операторов ТО. "Мы обращались по этому поводу в Генпрокуратуру, ФСФР и РСА (Российский союз автостраховщиков.-- "Ъ"), но вразумительной реакции получить так и не смогли, поэтому было решено обратиться напрямую к вице-премьеру,-- рассказал "Ъ" один из авторов письма, гендиректор союза "Техэксперт" Сергей Зайцев.-- Закон о ТО работает примерно так же, как если бы действовал мораторий на техосмотр. Если взять для сравнения состояние системы ТО до реформы, когда существовали коррупция и административные барьеры, то сейчас ситуация гораздо хуже. Во всяком случае, тогда людей заставляли держать машины в исправном виде. Сейчас же диагностические карты продают открыто и никто автомобили не проверяет. В ряде регионов уже рассматриваются иски об отказе страховых компаний возмещать ущерб от ДТП при отсутствии техосмотра, но таких случаев пока не так много".

Страховщики, в свою очередь, с оценкой реформы операторами категорически не согласны. Как заявил "Ъ" президент РСА Павел Бунин, "ликвидированы очереди при прохождении техосмотра, что и является главным достижением действия закона о ТО. За десять месяцев в реестр операторов ТО внесено 1235 организаций -- сегодня услуги по проведению техосмотра предоставляют уже 3143 оператора ТО, и их количество растет". В союзе говорят, что страховщики закон о ТО соблюдают, и считают нужным наделить РСА полномочиями по проведению проверок самих операторов ТО, включенных в реестр автоматически.

Истинной причиной беспокойства операторов, по мнению участников страхового рынка, является потеря доходов.

В ответ на обращение Игорь Шувалов поручил главам ФСФР Дмитрию Панкину и МВД Владимиру Колокольцеву провести проверку соблюдения страховыми компаниями закона о ТО, доложить о результатах в правительство и по необходимости подготовить изменения в законодательство.

Татьяна Гришина, Иван Буранов