В пятницу глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что государство намерено возобновить программу льготного автокредитования. Она "получила принципиальную поддержку председателя правительства", должна стартовать с июля и продлиться до конца 2014 года. Государство будет субсидировать банку, выдающему автокредит, часть процентной ставки. Субсидия составит 2/3 ставки рефинансирования ЦБ (сейчас 8,25%), то есть ставки по автокредитам снизятся на 5,5 п. п. В рамках программы можно будет приобрести новый легковой автомобиль или LCV, стоимость которых не превышает 700 тыс. руб. На программу до 2017 года потребуется 12,7 млрд руб. бюджетных средств, ее финансирование уже "предварительно согласовано" с Минфином.
Государство уже применяло льготы по автокредитам для поддержки авторынка в кризис, программа действовала в 2009-2011 годах. "Тогда мера показала себя как очень эффективная",-- отмечает управляющий партнер Frank Research Group Юрий Грибанов. В этом году российский авторынок падает уже три месяца подряд -- в мае, по данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи снизились на 12%.
Источники "Ъ" на банковском рынке поясняют, что, хотя программа стартует летом, "скорее всего, заложить в бюджет расходы на нее удастся не раньше осени", сначала "банки будут предоставлять процентную скидку под гарантии получения субсидий позже, к концу года".
По оценкам Михаила Пака из "Атона", запуск программы может "дать дополнительно 30-35 тыс. проданных машин в месяц". Это позволит по итогам года удержать рынок как минимум на уровне 2012 года, то есть около 2,9 млн проданных машин, полагает аналитик. Ждут программу и дилеры. "В среднем субсидирование ставок может принести около 20% дополнительных продаж в месяц",-- считает президент ГК "Фаворит Моторс" Владимир Попов. Но он полагает, что "даже в самом лучшем случае" рынок все равно упадет на 5%. В самом Минпромторге ждут, что до конца года в рамках программы будет продано 200-250 тыс. автомобилей, а за полтора года продажи должны достигнуть 433 тыс. машин.
SIA.RU: Главное
