Инвестиции в российское вертолетостроение на сегодняшний день являются одними из самых перспективных
Иван Андриевский, к.э.н.,
Председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К»
Инвестиции в российское вертолетостроение на сегодняшний день являются одними из самых перспективных. Кроме того, создание авиационной техники, в том числе вертолетов, невозможно без государственной поддержки. Об этом наглядно свидетельствует и опыт западных стран: правительства Америки и Франции ежегодно инвестируют в свои авиастроительные корпорации миллиарды долларов.
Причем, российское вертолетостроение – это та отрасль, в которую можно инвестировать без дополнительных финансовых рисков, что в условиях нестабильной экономики является актуальным вопросом. Дело в том, что именно вертолетостроение в России - это одна из немногих высокотехнологичных отраслей, продукция которой сохраняет устойчивый спрос на мировом рынке. В экспорте вертолетов Россия занимает лидирующие позиции в мире, объем наших поставок только в прошлом году составил почти 13 миллиардов рублей. При этом спрос на вертолеты и в будущем будет сохранен, т.к. на него влияет ряд факторов, присущих сегодняшнему дню.
Во-первых, спрос на российские вертолеты провоцируют растущие темпы вооружения главных российских импортеров продукции военно-промышленного комплекса (ВПК), в том числе и гражданских вертолетов – Индии и Китая; во-вторых, возобновление российских военных закупок по оборонному заказу, и в-третьих, серьезные контракты с США на переоснащение вооруженных сил Афганистана.
При наличии этих трех самых главных факторов (есть и другие, менее значимые) экономические риски в отрасли вертолетостроения существенно снижаются. В случае, если государственные инвестиции будут использоваться по назначению, а в отрасли вертолетостроения будут появляться новые инновационные технологии, вполне возможно, что именно гражданская авиация станет базисом для развития инновационной экономики в России, без которой будущее нашей страны сомнительно.
SIA.RU: Главное
