Подмосковный трамвай
Иван Андриевский, к.э.н.
Первый Вице-президент общероссийской общественной организации «Российский союз инженеров»
Разработана концепция строительства линий скоростного трамвая в Подмосковье. Она будет соединять между собой ближайшие к Москве областные города, а также аэропорты. Будет построено 245 километров путей, 50 станций, проект будет полностью реализован в 2022 году, общая стоимость работ – 108 миллиардов рублей.
Стоит отметить, что идея строительства скоростного трамвая в Москве не нова – ее озвучивали еще в 80-х годах. В ряде городов стран СНГ этот проект был реализован: трамвайные сети функционируют в Киеве, Кривом Роге, Новополоцке и Мозыре. В России линии скоростного трамвая функционируют в Волгограде (метротрам), Усть-Илимске, Старом Осколе и Ижевске.
Однако в Москве его до сих пор нет. Все потому, что в плане сетки маршрутов наземного транспорта столица является достаточно развитым городом. Но о создании нового вида транспорта по-настоящему стали задумываться только в последние годы, когда город «встал». И это является «достоинством» радиально-кольцевого проектирования дорог: чтобы проехать на общественном транспорте из одного подмосковного города в другой, нужно заехать в Москву.
Поэтому проектируемая линия будет в первую очередь удобна тем людям, которые собираются часто ездить между подмосковными городами мимо Москвы. Таким образом, московский транспортный узел будет хоть немного, но разгружен.
Но если рассматривать скоростной трамвай как вариант дороги до аэропорта, то к этому проекту есть один вопрос – вопрос рентабельности. Сейчас люди чаще всего пользуются своими машинами или такси для того, чтобы доехать до аэропорта. Так, к примеру, «Аэроэкспрессом» пользуются только 20% пассажиров «Домодедово», 15% - «Шереметьево» и 5% «Внуково».
SIA.RU: Главное
