Продажи дорожно-строительной (ДСТ) и спецтехники, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в последнем квартале 2018 года выросли на 32%, а в целом за год — на 31%, до 11,8 тыс. штук. Причинами роста в конце года в отрасли считают традиционное закрытие бюджетов и ожидание повышения НДС. При этом в прогнозах на 2019 год производители осторожны, опасаясь изменения правил предоставления господдержки. Оптимизм отрасли внушают обещанные крупные инвестпроекты по строительству инфраструктуры, что должно стимулировать спрос.
Рынок ДСТ и спецтехники в РФ в 2018 году вырос на 31%, до 11,8 тыс. штук, сообщила АЕБ (учитывает импорт и технику, произведенную на заводах зарубежных концернов в РФ). В 2017 году сегмент на фоне низкой базы предыдущего года рос на 49%, и в АЕБ замечали, что для восстановления до докризисного уровня нужно поднять продажи еще на 50%. Теперь продажи несколько превысили ожидания АЕБ (не называются), объем рынка составил 76% от уровня 2013 года, поясняет глава профильного комитета АЕБ, гендиректор Volvo CE Russia Андрей Комов. Средняя цена техники в рублях за пять лет выросла более чем вдвое за счет ослабления нацвалюты и повышения утильсбора, говорит он.
Глава ООО «Либхерр-Русланд» Николай фон Зеела отмечает, что в четвертом квартале заказчики традиционно покупают больше, в том числе за счет отложенного спроса. Руководитель по управлению продажами Hitachi Construction Machinery Eurasia Максим Быковский говорит, что в четвертом квартале завершается освоение бюджетов на строительство, также рынок ждал роста НДС до 20%. В Volvo CE Russia говорят, что рост налога на 2 процентных пункта ощутим с учетом цены ходовой техники в 10–60 млн руб. В Komatsu рост своих продаж связали с участием в федеральных проектах и сборкой в РФ.
В «Росспецмаше» (лобби российских машиностроителей) “Ъ” сообщили, что продажи отечественной ДСТ (без учета прицепов и полуприцепов, коммунальной техники) в 2018 году выросли на 31,5%, до 38,7 млрд руб.
В АЕБ основным драйвером роста в 2019 году назвали инфраструктурные проекты, но выразили опасения относительно изменения госрегулирования. Максим Быковский дает на 2019 год прогноз в 10% роста. Андрей Комов отмечает, что в Volvo CE Russia не видят веских причин ориентироваться на негативный прогноз, и упоминает недокомпенсированный отложенный спрос и инфраструктурные проекты. Николай фон Зеела поясняет, что в последние годы спрос на качественную технику для строительства дорог, мостов и тоннелей растет и удовлетворен частично.
Ольга Никитина
SIA.RU: Главное
