European Technology and Investment Research /ETIRC, Европейский центр технологий и инвестиционных исследований/ инвестирует в 2008-2010 гг 7,5 млрд руб в строительство двух заводов по производству водородного топлива в Иркутской области, сообщил журналистам финансовый директор венчурного холдинга ETIRC.B.V. Аллард Борлефс.
Для размещения заводов выбраны площадки в районе города Ангарска /завод Bravo/ и недалеко от побережья Байкала в районе поселка Листвянка /завод Alpha/. Максимальная годовая мощность каждого завода составит 12,3 тыс т водорода и 173,6 тыс т кислорода. По словам А.Борлефса, ETIRC рассматривает Россию как площадку номер 1 для размещения производства водородного топлива в связи с наличием большого объема незагрязненных водных ресурсов.
По словам менеджеров проекта, у ETIRC уже имеется договоренность с ОАО "Иркутскэнерго" (IRGZ) на подключение к мощностям энергокомпании в так называемые "провальные", т.е. ночные часы. Основным российским потребителем продукции завода пока называется город Сочи, где с 2008 г на водородное топливо планируется перевести порядка 60 городских автобусов.
Руководство ETIRC не отрицает того факта, что сегодня стоимость газа ниже, чем стоимость сжиженного водорода.
Согласно данным ETIRC, в настоящее время емкость рынка водородного топлива составляет 50 млн т водорода в год; ежегодный прирост – порядка 10-15 проц. Основными потребителями водорода на сегодня являются производители аммония, нефтеперерабатывающие предприятия в процессе реформинга нефти и производители метанола. В перспективе возможно применение водорода для генерации электричества в топливных системах и двигателях внутреннего сгорания. Водородная экономика на сегодня интересна в первую очередь странам без собственных энергоресурсов. Наиболее весомым аргументом для расширения областей применения водородного топлива является его экологичность и энергономичность.
Как сообщалось ранее, соглашение о намерениях между ETIRC и администрацией Иркутской области было подписано в конце сентября прошлого года. Модульный комплекс ETIRC предполагает производство водорода из воды путем электролиза. Полученный водород планируется сжижать, и в специальных контейнерах по железной дороге экспортировать в Японию, поскольку эта страна на сегодняшний день является основным потребителем сжиженного водородного топлива.
Для размещения заводов выбраны площадки в районе города Ангарска /завод Bravo/ и недалеко от побережья Байкала в районе поселка Листвянка /завод Alpha/. Максимальная годовая мощность каждого завода составит 12,3 тыс т водорода и 173,6 тыс т кислорода. По словам А.Борлефса, ETIRC рассматривает Россию как площадку номер 1 для размещения производства водородного топлива в связи с наличием большого объема незагрязненных водных ресурсов.
По словам менеджеров проекта, у ETIRC уже имеется договоренность с ОАО "Иркутскэнерго" (IRGZ) на подключение к мощностям энергокомпании в так называемые "провальные", т.е. ночные часы. Основным российским потребителем продукции завода пока называется город Сочи, где с 2008 г на водородное топливо планируется перевести порядка 60 городских автобусов.
Руководство ETIRC не отрицает того факта, что сегодня стоимость газа ниже, чем стоимость сжиженного водорода.
Согласно данным ETIRC, в настоящее время емкость рынка водородного топлива составляет 50 млн т водорода в год; ежегодный прирост – порядка 10-15 проц. Основными потребителями водорода на сегодня являются производители аммония, нефтеперерабатывающие предприятия в процессе реформинга нефти и производители метанола. В перспективе возможно применение водорода для генерации электричества в топливных системах и двигателях внутреннего сгорания. Водородная экономика на сегодня интересна в первую очередь странам без собственных энергоресурсов. Наиболее весомым аргументом для расширения областей применения водородного топлива является его экологичность и энергономичность.
Как сообщалось ранее, соглашение о намерениях между ETIRC и администрацией Иркутской области было подписано в конце сентября прошлого года. Модульный комплекс ETIRC предполагает производство водорода из воды путем электролиза. Полученный водород планируется сжижать, и в специальных контейнерах по железной дороге экспортировать в Японию, поскольку эта страна на сегодняшний день является основным потребителем сжиженного водородного топлива.
SIA.RU: Главное
