Калининградский завод "Автотор" полностью отказался от выпуска китайских автомобилей: вслед за остановкой проекта с Chery он прекратил выпуск китайских грузовиков Yuejin.
О том, что "Автотор" отказался от сборки китайских грузовиков Yuejin, "Ъ" рассказали источники на заводе. По их словам, решение об этом было принято около месяца назад, производство уже остановлено и проект возобновлен не будет. Yuejin -- единственная марка коммерческих автомобилей, которую выпускал "Автотор".
Прекратив выпуск Yuejin, "Автотор" полностью отказался от сборки китайских автомобилей. В начале апреля завод сообщил, что замораживает сборку легковых автомобилей китайской Chery и не будет строить с ней совместный завод. Тогда на
"Автоторе" говорили, что производство Chery стало нерентабельным: из-за падения курса доллара размер комиссионных, которые получал "Автотор" за сборку одного автомобиля, все время снижался. Впрочем, в Chery неофициально поясняли, что отверточную сборку китайских машин в Калининграде не хотят видеть Минпромторг и Минэкономразвития.
Как утверждают источники "Ъ" на "Автоторе", отказ от проекта с Yuejin не связан с претензиями министерств в адрес завода. Они поясняют, что с 2008 года в России действует стандарт "Евро-3", а большинство собираемых грузовиков на "Автоторе" соответствуют только "Евро-2".
По мнению руководителя китайского направления "Инком-Авто" Алексея Сорокина, "Автотор" отказался от сборки
грузовиков Yuejin, поскольку китайская сторона нередко недопоставляла машинокомплекты заводу и не заботилась о развитии сервиса этих грузовиков в России. Кроме того, у марки Yuejin невысокое качество, считает господин Сорокин, и "более выгодным партнером "Автотора" могли бы стать такие производители, как DongFeng или JMC".
Дмитрий Ъ-Беликов
SIA.RU: Главное
