ФПГ "Донинвест" может построить уже третий по счету автосборочный завод в России -- на этот раз в Северной Осетии. Этот проект, стоимость которого оценивается в $100 млн, в перспективе может сделать группу одним из крупнейших автопроизводителей России с объемом выпуска 400-450 тыс. машин.
Как рассказал "Ъ" источник, близкий к "Донинвесту", группа предложила властям Северной Осетии выделить ей земельный участок под строительство нового автозавода. Группа рассчитывает построить в регионе предприятие начальной мощностью 50 тыс. машин с возможностью удвоения до 100 тыс., на котором будет работать около 7 тыс. человек. Предполагаемые инвестиции в проект -- до $100 млн. Если проект заинтересует администрацию Северной Осетии, то в сентябре стороны
подпишут меморандум о создании производства, и "Донинвест" получит земельный участок. В течение полугода группа может начать строительство завода.
Чем "Донинвест" привлекла Северная Осетия в качестве региона размещения производства, эксперты не понимают. Михаил Пак из ИФК "Метрополь" предположил, что это "в значительной степени социальный проект, вроде создания сборки автомобилей Lada в Чеченской Республике". Аналитик предполагает, что "Донинвест" надеется на поддержку и льготы в проекты со стороны осетинского правительства в обмен на создание рабочих мест. Кроме того, добавляют господа Пак и
Бончев, юг России в целом сейчас интересует автопроизводителей своей дешевой рабочей силой и близостью к черноморским портам. Возможность создания автосборки на юге России рассматривал концерн General Motors.
Дмитрий Ъ-Беликов
Как рассказал "Ъ" источник, близкий к "Донинвесту", группа предложила властям Северной Осетии выделить ей земельный участок под строительство нового автозавода. Группа рассчитывает построить в регионе предприятие начальной мощностью 50 тыс. машин с возможностью удвоения до 100 тыс., на котором будет работать около 7 тыс. человек. Предполагаемые инвестиции в проект -- до $100 млн. Если проект заинтересует администрацию Северной Осетии, то в сентябре стороны
подпишут меморандум о создании производства, и "Донинвест" получит земельный участок. В течение полугода группа может начать строительство завода.
Чем "Донинвест" привлекла Северная Осетия в качестве региона размещения производства, эксперты не понимают. Михаил Пак из ИФК "Метрополь" предположил, что это "в значительной степени социальный проект, вроде создания сборки автомобилей Lada в Чеченской Республике". Аналитик предполагает, что "Донинвест" надеется на поддержку и льготы в проекты со стороны осетинского правительства в обмен на создание рабочих мест. Кроме того, добавляют господа Пак и
Бончев, юг России в целом сейчас интересует автопроизводителей своей дешевой рабочей силой и близостью к черноморским портам. Возможность создания автосборки на юге России рассматривал концерн General Motors.
Дмитрий Ъ-Беликов
SIA.RU: Главное
