Проектировщики ОАО «Иркутскгипродорнии», представители комитетов по жилищно-коммунальному хозяйству, по градостроительной политике администрации Иркутска в составе рабочей группы сейчас работают над созданием принципиально новой транспортной схемы Иркутска. Основные параметры новой схемы – организация одностороннего движения и исключение, по возможности, левых поворотов транспорта.
Так, в частности, в связи с завершением строительства четвертого пускового комплекса Академического моста и включением в работу основного направления с моста и всех съездов развязок прорабатываются схемы организации движения оптимального перераспределения транспортных потоков, развязывающихся на пересечении с улицами Седова, Байкальская, Партизанская.
Учитывая большую концентрацию транспортных потоков в этих узлах, важным фактором, влияющим на пропускную способность транспортных развязок, будет исключение, по возможности, левых поворотов. Проработки принципиальных схем рассматриваются в периметре улиц Байкальская – 1 Советская – 3 Июля – Седова. Предлагается два варианта.
Первый из них – въезд на Академический мост со стороны Октябрьского округа посредством левого поворота осуществлять только с улицы Седова, а выезд с моста также с использованием левого поворота в сторону центра города выполнять с улицы Байкальская. Другие левоповоротные направления закрыть.
Второй вариант – организовать кольцевое одностороннее движение по периметру улиц 3-его Июля, Красных Мадьяр, Седова в одном направлении, а в обратном направлении по улицам Байкальская, 25-ого Октября, Советская, Седова. Для запуска этой схемы потребуется дополнительно устройство примыкания ул. 25-ого Октября к съезду транспортной развязки. В этом случае в качестве левого поворота останется только одно направление, которое будет уходить с Байкальской в сторону центральной части города на ул. 25-ого Октября.
Каким будет окончательный вариант организации движения, решит комиссия после согласования с ГИБДД и учеными НИ ИрГТУ.
По сообщению пресс-службы Иркутскгипродорнии
SIA.RU: Главное
