На все поставки "Роснефти" в КНР уже не хватает труб

23 октября 2013

"Роснефть" заключает все новые соглашения о поставках в Китай. Теперь госкомпания договорилась с Sinopec о продаже той 100 млн тонн нефти в ближайшие десять лет. "Роснефть" опять получит предоплату -- больше $20 млрд. Для экспорта российской нефти в Китай уже не хватает никаких мощностей трубопроводов, и часть поставок пойдет через порты.

Вчера "Роснефть" в рамках визита премьера Дмитрия Медведева в Китай согласовала основные условия поставок нефти с Sinopec, сообщил президент госкомпании Игорь Сечин. Контракт предусматривает экспорт 10 млн тонн нефти в год в течение десяти лет. По словам топ-менеджера, поставки будут вестись по двум маршрутам: восточному, через ВСТО, и западному -- по морю. Общую стоимость поставок Дмитрий Медведев оценил в $85 млрд. По словам собеседников "Ъ", в качестве предоплаты "Роснефть" получит "больше $20 млрд". Поставки должны начаться в течение 2014 года.

"Роснефть" уже является крупнейшим экспортером российской нефти в Китай. Еще в 2010 году она договорилась о поставках 15 млн тонн, а этим летом заключила новый контракт с CNPC. По нему за 25 лет она дополнительно экспортирует 360 млн тонн нефти, сумма контракта оценивается в $270 млрд. "Роснефть" уже получила предоплату по нему -- более $60 млрд.

Масштабные китайские контракты стали поводом для конфликта "Роснефти" с другой госкомпанией, "Транснефтью", об условиях расширения трубопровода Восточная Сибирь--Тихий океан (ВСТО). Лишь недавно стороны смогли урегулировать противоречия. Пропускная способность экспортного отвода на Китай от ВСТО (Сковородино--Мохэ) должна составить 20 млн тонн в год с 2015 года и 30 млн тонн в год с 2018-го. "Роснефти" предстоит за счет долгосрочного тарифа оплатить расширение отвода на Китай, а "Транснефти" -- инвестировать непосредственно в расширение ВСТО. Общие инвестиции могут составить около 60 млрд руб.

Но этих мощностей не хватит, и источник "Ъ", близкий к переговорам, говорит, что поставлять нефть в Китай теперь планируется и за счет "использования мощностей портов". Другой собеседник "Ъ", знакомый с ситуацией, отмечает, что речь идет о Новороссийске и Усть-Луге.

Кирилл Ъ-Мельников