В Иркутске не вышедшие на линию маршрутки решено заменить муниципальным транспортом

Администрация Иркутска решила пустить муниципальный транспорт по маршрутам, на которые сегодня, 25 декабря, не вышли частные перевозчики. Как сообщили «МК Байкал» в пресс-службе городской администрации, сегодня департаментом дорожного строительства, благоустройства и транспорта комитета ЖКХ на эти маршруты в оперативном порядке уже был перераспределен муниципальный транспорт, кроме того, на линии вышли другие коммерческие перевозчики.

«Несмотря на действия недобросовестных перевозчиков, которые сорвали расписание, нехватку транспорта в городе мы сняли, — отметила заместитель начальника департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта комитета по ЖКХ администрации города Юлия Гордина. — Позиция администрации в этом плане жесткая: мы пустим по этим направлениям муниципальный транспорт. В этом году были приобретены новые автобусы, сейчас на подходе еще более 20 единиц техники для пассажирских перевозок. Поэтому все эти пустоты мы заполним».

Как подчеркнула Юлия Гордина, в случае если частные перевозчики или водители не довольны условиями работы и тарифом, администрация приглашает их работать по соглашению в муниципальные предприятия, где есть социальные гарантии и возможность в дальнейшем обосновать повышение тарифа.

Как сообщал «МК Байкал», администрация Иркутска также намерена добиться привлечения к административному штрафу до 50 тыс. рублей частных перевозчиков, которые сегодня не вышли на линию. Как отметили в пресс-службе мэрии, информация о предпринимателях будет направлена в Управление государственного автодорожного надзора по республике Бурятия и Иркутской области, а также в прокуратуру. На тех предприятиях, где сегодня был зафиксирован невыход транспорта на линии, будут инициированы проверки, контроль их деятельности усилят.

В апреле 2013 года в Иркутске на линию отказались выйти водители маршрутов №№ 61 и 64, акцию которых частично поддержали водители других маршрутов, курсирующих из Свердловского округа города в центр. Причинами забастовок водители маршруток во всех случаях называют низкий тариф на проезд в общественном транспорте, который составляет 12 рублей, и плохие условия работы. При этом повышение цены возможно в случае, если не менее десяти перевозчиков обоснуют тариф в Службе по тарифам Иркутской области. Однако перевозчики с 2008 года, на протяжении пяти лет, ни разу свой тариф не подтвердили, поскольку у них отсутствуют необходимые документы.