Крепостное право для бензина: Минэнерго хочет квотировать экспорт топлива

26 февраля 2014

Минэнерго предлагает создать новый механизм ограничения экспорта светлых нефтепродуктов, чтобы ведомству было проще справляться с ростом цен. Министерство хочет заставить нефтяников продавать внутри страны фиксированную квоту от общего объема бензина и дизтоплива. Источники "Ъ" в нефтекомпаниях называют идею очередной попыткой административного регулирования рынка, а эксперты сомневаются в ее эффективности.

Минэнерго предлагает обязать нефтекомпании продавать на внутреннем рынке определенную долю от производства бензина и дизтоплива. Как сообщили "Интерфаксу" в Минэнерго, эти изменения предлагается внести в четырехсторонние соглашения с нефтяниками по модернизации НПЗ и они могут заработать уже во втором квартале. Минэнерго пока не раскрывает объем квот, но, по данным агентства, обсуждается уровень в 52,5% от производства дизтоплива и 95% -- бензина. Это примерно соответствует текущим поставкам на внутренний рынок. Так, экспорт дизеля, по данным ЦДУ ТЭК, составил в 2013 году 53,5% от объема производства, высокооктанового бензина -- 7%.

В Минэнерго заявили "Ъ", что новые требования "нужны для сбалансированного обеспечения потребностей внутреннего рынка". Собеседник "Ъ" в правительстве пояснил, что инициативы связаны с исполнением поручений по итогам сентябрьской правительственной комиссии по ТЭК, на которой обсуждались причины резкого роста цен на бензин летом 2013 года. Тогда компании резко увеличили экспорт весной, из-за чего летом оптовые цены на бензин взлетели на 30%. Сейчас у нефтяников нет обязательств по поставке на внутренний рынок, который по большинству нефтепродуктов является профицитным. Относительно сложной остается только ситуация с высокооктановым бензином, но он почти не экспортируется. "Производителям с учетом существующей маржи ритейла выгоднее продать бензин в России",-- говорит директор энергетического центра бизнес-школы "Сколково" Григорий Выгон.

Нефтяники инициативу Минэнерго не комментируют, но источники "Ъ" в крупнейших компаниях ее единодушно осуждают. "Это явно нерыночный метод",-- говорит один из них. Другой собеседник "Ъ" не понимает, как при привязке поставок к объему производства, которое относительно стабильно, компании смогут реагировать на сезонные колебания спроса. "Сейчас в низкий сезон топливо идет на экспорт, а если его оставить на внутреннем рынке, будет чудовищная волатильность",-- считает он.

Юрий Ъ-Барсуков, Анна Ъ-Солодовникова