В «ближайшие недели» в правительство будет внесен законопроект, ужесточающий контроль за авиарынком и исключающий ситуации, аналогичные проблемам «ВИМ-Авиа», заявил в понедельник вице-премьер Аркадий Дворкович на совещании у премьера Дмитрия Медведева. В законопроекте будут, в том числе, прописаны показатели финансовой устойчивости перевозчиков, а также возможности страхования пассажиров от подобных ситуаций, отметил вице-премьер.
На прошлой неделе совладелец «ВИМ-Авиа» Рашид Мурсекаев признал, что у авиакомпании нет средств для продолжения операционной деятельности. Общая кредиторская задолженность компании составляет около 10 млрд руб. С проблемами столкнулись несколько десятков тысяч клиентов перевозчика как в РФ, так и за рубежом. В компании введено внешнее управление, ее рейсы были переведены из Домодедово во Внуково. Владимир Путин уже подверг жесткой критике Аркадия Дворковича и главу Минтранса Максима Соколова, которому в пятницу указом президента было вынесено предупреждение о неполном служебном соответствии.
Для вывоза и отправки пассажиров «ВИМ-Авиа» были привлечены свободные емкости других авиакомпаний, на компенсацию их затрат из бюджета будет выделено 200 млн руб. Совет директоров «Аэрофлота» по директиве господина Дворковича решил перечислить Росавиации для вывоза пассажиров «ВИМ-Авиа» 1,8 млрд руб.— часть роялти, получаемых «Аэрофлотом» от европейских авиакомпаний за пролеты по транссибирским маршрутам.
Но предлагаемые меры ужесточения контроля за финансовым состоянием перевозчиков не новы: процедура контроля зафиксирована с 2009 года в федеральных авиационных правилах. Но на практике это не помогает избежать проблем: ситуация с остановившей работу два года назад «Трансаэро» была крайне сходной с проблемами «ВИМ-Авиа», и в Росавиации уже тогда обещали усилить проверки. Сейчас чиновники не могут объяснить, почему не ограничили раньше работу «ВИМ-Авиа»: задержки рейсов перевозчик допускал с весны, что говорило о наличии серьезных проблем у компании.
Елизавета Кузнецова
SIA.RU: Главное
