Темпы роста авторынка, быстро увеличивавшиеся в последние месяцы, в июне замедлились вдвое, до 10,8%. Участники отрасли и эксперты расходятся во взглядах на причины, говоря о падении складских запасов машин, высокой базе и переключении внимания покупателей на чемпионат мира по футболу. Впрочем, в других сегмента ритейла с крупными покупками «футбольного эффекта» не наблюдают.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в первом полугодии продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ поднялись на 18,2%, до 849,2 тыс. машин, но в июне темпы роста снизились до 10,8%, до 156,4 тыс. штук.
Глава комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер обращает внимание на эффект активных продаж в предыдущие месяцы (рост в мае на 18%, в апреле — на 17,6%). По его мнению, складские запасы «существенно снизились», что временно сказалось на росте. Другой причиной в АЕБ называют влияние чемпионата мира по футболу. Еще одну возможность приводит Дмитрий Бабанский из SBS Consulting, отмечающий эффект высокой базы июня 2017 года. Именно год назад сектор начал восстанавливаться, продажи выросли на 11,9%, до 1,6 млн машин. В июле, по мнению эксперта, рост будет на уровне 10%.
В автодилере «Авилон» подтверждают, что за три месяца склад стал «легче» на 20% в рублях: «Сокращение стоков затронуло почти все марки в портфеле группы». Но это больше касается премиум-сегмента, в масс-сегменте запасы выросли, уточняет глава «Авилона» Андрей Павлович, так как «импортеры перед летним сезоном активно распределяли машины по дилерам».
В Mitsubishi, Chery и Ford “Ъ” сказали, что сроки поставок машин не увеличивали, в Kia делают «все возможное для удовлетворения спроса». В Renault говорят, что спрос в ряде случаев незначительно влияет на сроки ожидания автомобилей, но «они находятся в разумных пределах».
Влияние ЧМ-2018 дилеры также признают и связывают с отвлечением покупателей. В Chery отмечают, что «внимание к чемпионату превалирует над выбором автомобиля». Андрей Павлович говорит о спаде по сделкам до 5% и по посещаемости салонов — около 15%, но в целом по июню продажи «Авилона» выросли. Снижение трафика в салонах из-за футбола отмечают и в «Рольфе». Но директор дивизиона «Ленинский» «Автоспеццентра» Алексей Забелкин считает, что влияет не чемпионат, а начало периода отпусков. Рынок тормозит и неснижение ключевой ставки ЦБ, от чего зависят продажи в кредит, добавил Артем Зябин.
В АЕБ ожидают продолжения положительной динамики автопродаж. Административный директор дилера «Аксель Групп» Андрей Кузьмин говорит, что «рост во втором полугодии будет не более 10%, а в некоторых месяцах — не более 5%», что ударит прежде всего по масс-сегменту. В «Авилоне» прогнозируют рост рынка в 2018 году на 10%, в АСЦ — на 12–15%. Д
Ольга Никитина, Александра Мерцалова, Ольга Дубравицкая; Яна Войцеховская, Санкт-Петербург
SIA.RU: Главное
