Российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей вырос в 2021 году на 4%, до 1,67 млн машин. Положительный результат в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) связывают с низкой базой начала 2020 года. Но из-за дефицита машин и комплектующих потенциал роста продаж не был реализован, считают там, ожидая продолжения роста и в 2022 году — на 3,3%. Такого роста, однако, будет недостаточно, чтобы рынок достиг уровня 2019 года.
Продажи легковых автомобилей и LCV в РФ в 2021 году выросли на 4,3%, до 1,67 млн штук, подсчитали в АЕБ. Это совпадает с оценками «Ъ», которые исходили из того, что в декабре объем продаж будет ограничен из-за дефицита машин, как и в предыдущие месяцы. В декабре, следует из данных АЕБ, продажи машин упали на 19,9% (до 133,5 тыс. штук), то есть динамика падения осталась на уровне осенних месяцев. Напомним, в месячных данных не учтена реализация BMW и Mercedes-Benz, которые отчитываются лишь поквартально.
Читайте также:
В топ-10 рынка наилучшую динамику за январь—декабрь показывают BMW и группа ГАЗ, продажи которых выросли на 10%, до 46,8 тыс. и 56,5 тыс. машин соответственно.
На одинаковые 2% выросла реализация АвтоВАЗа, Kia (бестселлера среди иномарок) и машин Renault. Продажи Hyundai увеличились на 3%, Toyota — на 7%. При этом бренды Volkswagen Group в минусе: реализация Skoda сократилась на 4%, а VW — и вовсе на 14%. Китайские бренды по итогам года не попали в список самых продаваемых автомобилей в РФ.
Общий положительный результат в 2021 году обусловлен низкой базой 2020 года из-за локдауна, признают в АЕБ. На 2022 год эксперты прогнозируют рост на 3,3%, до 1,72 млн штук. Это все еще ниже, чем в 2019 году, когда в РФ было продано 1,76 млн легковых автомобилей и LCV.
Ольга Никитина
SIA.RU: Главное
