Начавшееся с весны 2022 года резкое снижение интереса туристов к поездкам в Крым в этом году лишь усугубилось. По подсчетам Ostrovok.ru, регион находится на девятом месте среди внутренних направлений, формируя лишь 2% бронирований по России. Годом ранее Крым занимал третье место с долей в 6%. В 2021 году на полуостров приходилось 49% от общего числа бронирований, до пандемии в 2019 году — 41%.
«В прошлом году количество бронирований сократилось вдвое, в 2023 году негативная тенденция сохранилась, спрос снизился еще на 37%»,— говорит гендиректор «Суточно.ру» Юрий Кузнецов. Большинство путешественников вместо поездок в Крым выбирают отдых в Краснодарском крае, Кавминводах или Абхазии. Директор по развитию и коммуникациям «Твил.ру» Оксана Шустикова говорит о снижении числа бронирований на 50–70% даже относительно низкой базы прошлого года на основных крымских курортах.
По данным «Слетать.ру», на долю Крыма сейчас приходится всего 2,3% продаж от общего объема организованных туров внутри страны, в то же время на Краснодарский край — 34,6%. Путешественники активно просматривают, но не приобретают туры в Крым, уточняют в компании. Спрос на авторские путешествия по Крыму, по данным YouTravel.me, в 2022 году сократился в четыре раза. Впрочем, аналитики уточняют, что сейчас только начало сезона, а пик спроса на Крым традиционно приходится на июнь.
Многим туристам Крым кажется небезопасным направлением из-за «сложившегося информационного фона», констатирует гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. Этот фактор наряду с логистическими сложностями он называет в числе основных причин снижения числа поездок в Крым. По словам одного из собеседников на региональном туррынке, из-за опасений относительно безопасности туристы в этом году редко принимают решение о поездке ранее чем за 7–10 дней до путешествия.
Но во многом не менее существенным фактором остается транспортный коллапс. Попасть в Крым стало значительно сложнее, чем два года назад, отмечает госпожа Шустикова. Сергей Ромашкин поясняет, что речь идет не только об отсутствии авиасообщения, но и о нехватке доступных билетов на поезд. Эксперт приводит пример Анапы, где ограничение работы аэропорта не привело к драматичному снижению турпотока: «По направлению ходит заметно больше поездов, нет необходимости проходить досмотр автомобиля на Крымском мосту». В Крым же, по его наблюдениям, на майские праздники были доступны преимущественно поезда с длительным сроком следования.
С автотранспортом тоже возникают сложности. Господин Ромашкин рассказывает, что многие путешественники не готовы к прохождению досмотра на Крымском мосту, опасаясь, что процедура будет занимать много времени. Сейчас у туристов, по словам эксперта, она затягивается в среднем на 40–45 минут, но ситуация может осложниться с ростом потока машин.
Другой собеседник на туррынке утверждает, что некоторые путешественники уже проводят в очереди до пяти часов.
Александра Мерцалова, Анатолий Костырев, Наталья Скорлыгина
SIA.RU: Главное
