Опубликовано исследование НКР по российскому рынку автокредитования. В агентстве считают, что по итогам 2023 года портфель ссуд на приобретение автомобиля может вырасти на 14–16% и достичь 1,4 трлн руб. Звучавшие ранее прогнозы восстановления рынка были скромнее. Так, еще недавно эксперты полагали, что автокредитование сможет достичь уровня 2021 года — 935,3 тыс. кредитов на 1,1 трлн руб.
Изменение прогноза объясняется ростом цен и реализацией отложенного спроса по мере привыкания потребителей к повышенному уровню неопределенности, поясняют авторы исследования. «Сдержанное позитивное влияние оказало и частичное возобновление госпрограммы льготного автокредитования — поддержка продаж новых автомобилей стоимостью до 2 млн руб.»,— говорят они.
Но бюджет господдержки может исчерпаться уже в первом полугодии, предупреждает старший менеджер группы по обслуживанию компаний автомобильной промышленности компании ДРТ Александр Васильев.
При этом факторы, тормозящие восстановление автокредитования, сохраняются. «Количество выданных кредитов будет относительно стабильным, расти рынок продолжит главным образом за счет дальнейшего повышения среднего чека на авто во всех сегментах,— отмечают в НКР.— Кроме того, в связи с ростом цен и дефицитом новых автомобилей потребители увеличивают и срок владения техникой». Из-за этого дальнейший рост количества сделок на рынке автомобилей с пробегом маловероятен, что также будет сдерживать динамику автокредитования.
«Параллельный импорт частично замещает поставки автомобилей ушедших с рынка марок, однако доля таких новых автомобилей невелика, она составляет лишь около 10%»,— отмечают в агентстве. Рынок еще далек от насыщения, половину существующего спроса пока невозможно удовлетворить, согласна директор автомобильной практики «Технологий доверия» (бывшая PwC) Виктория Синичкина.
Полина Трифонова
SIA.RU: Главное
