Вчера президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Владимир Якунин впервые обнародовал данные по падению железнодорожных перевозок с момента обострения финансового кризиса. По словам господина Якунина, с начала октября перевозки черных металлов в системе ОАО РЖД упали на 12,9%, лома цветных металлов -- на 37,2%, цемента -- на 23%, кокса -- на 8,3%. По словам Владимира Якунина, РЖД в результате может в текущем году недобрать около 30 млрд руб.
выручки из-за падения объемов перевозок в результате кризиса.
Частные операторы подвижного состава подтверждают, что кризис уже серьезно ударил по перевозкам. Управляющий директор компании "Трансгарант" Алексей Гром говорит, что падение числа заказов у его компании началось с сентября, причем происходит оно во всех категориях. "Больше других снизились перевозки во всем, что связано с черной металлургией, это и продукция сталелитейных компаний, и сырье",-- говорит господин Гром. Он добавляет, что снижение спроса
ярче всего доказывает фактическое исчезновение дефицита вагонов: "Например, весь год мы получали ежедневно не меньше десяти заявок в день на самые дефицитные полувагоны "по любой цене"". Около двух недель назад эти заявки прекратились.
Аналитик ИГ "Капиталъ" Иван Завадский отмечает, что падение перевозок ОАО РЖД означает спад продаж у металлургов, хотя зависимость не полностью прямая. "Не секрет, что кризис в металлургии, парализовавший Украину, заставил российских экспортеров кокса и лома снизить свои продажи. А кокс хранится недолго, и сейчас производители стараются продавать его поблизости от мест добычи",-- говорит аналитик ФК "Уралсиб" Николай Сосновский.
Как бы то ни было, господин Сосновский констатирует, что продажи металлургов и смежников будут продолжать снижаться в октябре и ноябре. Почти все крупнейшие российские сталелитейные компании уже объявили о снижении объемов производства в четвертом квартале.
Петр Ъ-Мироненко, Дмитрий Ъ-Смирнов
SIA.RU: Главное
