Автоконцерн GM вчера завершил один из важнейших этапов в своей 100-летней истории -- процедуру банкротства, начавшуюся чуть больше месяца назад. Обновленная компания, 61% которой теперь владеет американское правительство, будет значительно уступать по размерам своему предшественнику. В ближайшие десять месяцев она обещает выпустить не менее десяти новых моделей.
Обновленная GM, мажоритарным владельцем которой теперь является правительство США с долей в 61%, будет уступать по размерам своему предшественнику: компании будет принадлежать только четыре бренда -- Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC, а число дилеров уменьшится с 6 тыс. до 4 тыс. Оставшиеся активы, контракты, а также долговые обязательства, которые будут числиться за старым автоконцерном, уже переименованным в Motors Liquidation, будут распроданы. Ожидается, что процедура их продажи, средства от которой пойдут на выплаты кредиторам, займет от двух до трех лет. Как заявил судья Роберт Гербер, совокупная задолженность GM составляет $48,4 млрд, тогда как на момент подачи заявления о начале процесса банкротства, задолженность компании превышала $176 млрд.
Изменения также коснутся персонала и менеджмента концерна. В соответствии с планом, обнародованным господином Хендерсоном, компания намерена сократить 4 тыс. офисных работников, в том числе 450 сотрудников высшего звена. Общая численность персонала новой GM составит 68,5 тыс. по сравнению с 91 тыс. в начале января. Новым председателем совета директоров обновленного автоконцерна станет Эдвард Уайтэкр, бывший председатель и гендиректор телекоммуникационной компании AT&T.
Столь быстрая реструктуризация может стать первым большим достижением администрации президента Обамы, выделившей на спасение GM в рамках помощи американскому автопрому $50 млрд.
Тамила Ъ-Джоджуа
SIA.RU: Главное
