Канадская Magna и Сбербанк улучшили свое предложение General Motors (GM) о покупке немецкого Opel. Его стоимость по-прежнему оценивается в 500 млн евро, однако значительно выросла денежная составляющая -- до 350 млн евро (остальное придется на выделяемый Opel облигационный заем). Теперь предложение Magna превосходит по финансовым параметрам заявку ее конкурента в борьбе за Opel -- бельгийского инвестфонда RHJ.
Вчера The Wall Street Journal и Bloomberg сообщили, что Magna и Сбербанк изменили свою заявку на Opel. Теперь консорциум предлагает GM продать 55% акций за 350 млн евро наличных и предоставить Opel облигационный заем на 150 млн евро, который в перспективе будет конвертирован в акции Opel. Это означает, что стоимость предложения Magna и Сбербанка осталась прежней (500 млн евро), но в нем значительно выросла денежная составляющая -- ранее консорциум предлагал за Opel не более 100 млн евро наличности и 400 млн евро в виде конвертируемых облигаций (срок конвертации -- 2013 год). В Magna, Сбербанке и GM от комментариев отказались.
Новое предложение Magna в денежной составляющей превосходит предложение RHJ -- единственного конкурента Magna в борьбе за Opel.
По словам заместителя главы наблюдательного совета Opel Клауса Франца, которого цитирует Frankfurter Allgemeine Zeitung, GM по-прежнему склоняется к продаже Opel фонду RHJ. Концерн опасается, что в случае сделки с Magna и Сбербанком интеллектуальная собственность и технологии Opel в итоге достанутся третьей стороне, например, какому-либо российскому автопроизводителю. Глава Сбербанка Герман Греф уже заявлял, что банк выступает в сделке как портфельный инвестор и в будущем намерен перепродать покупаемый пакет (27,5% акций).
С другой стороны, заявку Magna склонны поддержать власти Германии, о чем заявляла канцлер Ангела Меркель. Magna пообещала немецким властям не закрывать заводов Opel в Германии.
Михаил Пак из ИФК "Метрополь" напоминает, что GM отвергла предложение китайской BAIC, хотя оно было лучшим с точки зрения денег (BAIC предлагала за Opel не менее 660 млн евро). Как признавали в самой BAIC, GM отказала ей как раз из-за нежелания передавать технологии и интеллектуальную собственность Opel. Отказ от сделки с BAIC говорит о том, что деньги не являются ключевой составляющей для GM при продаже Opel.
Дмитрий Ъ-Беликов, Седа Ъ-Егикян
Вчера The Wall Street Journal и Bloomberg сообщили, что Magna и Сбербанк изменили свою заявку на Opel. Теперь консорциум предлагает GM продать 55% акций за 350 млн евро наличных и предоставить Opel облигационный заем на 150 млн евро, который в перспективе будет конвертирован в акции Opel. Это означает, что стоимость предложения Magna и Сбербанка осталась прежней (500 млн евро), но в нем значительно выросла денежная составляющая -- ранее консорциум предлагал за Opel не более 100 млн евро наличности и 400 млн евро в виде конвертируемых облигаций (срок конвертации -- 2013 год). В Magna, Сбербанке и GM от комментариев отказались.
Новое предложение Magna в денежной составляющей превосходит предложение RHJ -- единственного конкурента Magna в борьбе за Opel.
По словам заместителя главы наблюдательного совета Opel Клауса Франца, которого цитирует Frankfurter Allgemeine Zeitung, GM по-прежнему склоняется к продаже Opel фонду RHJ. Концерн опасается, что в случае сделки с Magna и Сбербанком интеллектуальная собственность и технологии Opel в итоге достанутся третьей стороне, например, какому-либо российскому автопроизводителю. Глава Сбербанка Герман Греф уже заявлял, что банк выступает в сделке как портфельный инвестор и в будущем намерен перепродать покупаемый пакет (27,5% акций).
С другой стороны, заявку Magna склонны поддержать власти Германии, о чем заявляла канцлер Ангела Меркель. Magna пообещала немецким властям не закрывать заводов Opel в Германии.
Михаил Пак из ИФК "Метрополь" напоминает, что GM отвергла предложение китайской BAIC, хотя оно было лучшим с точки зрения денег (BAIC предлагала за Opel не менее 660 млн евро). Как признавали в самой BAIC, GM отказала ей как раз из-за нежелания передавать технологии и интеллектуальную собственность Opel. Отказ от сделки с BAIC говорит о том, что деньги не являются ключевой составляющей для GM при продаже Opel.
Дмитрий Ъ-Беликов, Седа Ъ-Егикян
SIA.RU: Главное
