Вчера независимый профсоюз работников АвтоВАЗа "Единство" подал заявку на проведение митинга протеста против планируемых на заводе сокращений 17 октября. Какой будет социальная обстановка в Тольятти через полторы недели, не берется предсказывать никто. Федеральные власти не устраивают предлагаемые АвтоВАЗом и властями Самарской
области цифры сокращений и меры по поддержке увольняемых. Официальный заводской профсоюз между тем всерьез просит премьера РФ Владимира Путина разместить в цехах автогиганта военное производство и убеждает, что уж с ним-то рабочие завода справятся.
Напомним, приказ о сокращении почти 5 тыс. сотрудников президент АвтоВАЗа Игорь Комаров подписал 14 сентября 2009 года, а уже через две недели пресс-служба компании объявила о договоренности между вазовским руководством и официальным профсоюзом о более масштабном увольнении -- 27,6 тыс. человек. По версии менеджмента, они оказались
лишними, поскольку предприятие должно резко сократить количество выпускаемых автомобилей. При этом уже в начале октября глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова говорила, что министерство не получило никаких уведомлений от АвтоВАЗа о грядущих увольнениях, хотя предприятие обязано было это сделать. "Можно точно сказать, что до 14 декабря больше 5 тыс. человек они не уволят, иначе будет нарушен закон, обязывающий предупреждать об увольнении за три месяца",-- отметил собеседник "Ъ" в Минздравсоцразвития.
1 октября, когда администрация завода то отправляла профсоюзам письма, то отзывала их, ситуацию на АвтоВАЗе обсуждали на специальном совещании в Москве у первого вице-премьера Игоря Шувалова. По словам источника "Ъ" в самарском областном правительстве, основным вопросом стала социальная ситуация в Тольятти и в Самарской области и меры, предлагаемые местными властями для снижения социальной напряженности и создания новых рабочих мест. Представители правительства Самарской области запросили у государства на финансирование общественных работ в городе и временных работ на заводе (с их помощью предполагается обеспечить занятость увольняемых рабочих) порядка 1,3 млрд руб., еще 1,8 млрд было предложено направить на передачу социальных объектов АвтоВАЗа городским и областным властям. Создавать же новые рабочие места власти предложили в основном за счет активизации строительства социальных объектов, объектов транспортной и коммунальной инфраструктуры в регионе.
"Федеральное правительство, похоже, трезво оценило, что не справится с таким валом сокращений, и решило действовать постепенно,-- считает директор региональной программы Независимого института социальной политики Наталья Зубаревич.-- По сути, чтобы не повторить пикалевского сценария, но в куда больших масштабах, в Самарской области введено ручное федеральное управление". Госпожа Зубаревич говорит, что федеральные власти будут вынуждены переводить скрытую
безработицу в реальные формы и "АвтоВАЗ может стать в этот смысле первым ярким примером".
Впрочем, на АвтоВАЗе не теряют надежды на то, что сокращение пройдет безболезненно. Лояльный руководству АвтоВАЗа заводской профком выступил с новыми инициативами по трудоустройству сокращаемых рабочих. В обращении профкома, направленном премьер-министру Владимиру Путину и мэру Тольятти Анатолию Пушкову предлагается, среди прочего, рассмотреть возможность переноса на территорию города оборонных предприятий Федерального космического агентства
(Роскосмос), ФГУП "Рособоронэкспорт", "Ростехнологий" и других государственных корпораций, "планируемых к выводу за территорию Москвы и Московской области". Квалифицированный персонал для такого производства на АвтоВАЗе есть, отмечается в письме.
Мария Ъ-Гуторова, Самара; Олег Ъ-Кашин
области цифры сокращений и меры по поддержке увольняемых. Официальный заводской профсоюз между тем всерьез просит премьера РФ Владимира Путина разместить в цехах автогиганта военное производство и убеждает, что уж с ним-то рабочие завода справятся.
Напомним, приказ о сокращении почти 5 тыс. сотрудников президент АвтоВАЗа Игорь Комаров подписал 14 сентября 2009 года, а уже через две недели пресс-служба компании объявила о договоренности между вазовским руководством и официальным профсоюзом о более масштабном увольнении -- 27,6 тыс. человек. По версии менеджмента, они оказались
лишними, поскольку предприятие должно резко сократить количество выпускаемых автомобилей. При этом уже в начале октября глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова говорила, что министерство не получило никаких уведомлений от АвтоВАЗа о грядущих увольнениях, хотя предприятие обязано было это сделать. "Можно точно сказать, что до 14 декабря больше 5 тыс. человек они не уволят, иначе будет нарушен закон, обязывающий предупреждать об увольнении за три месяца",-- отметил собеседник "Ъ" в Минздравсоцразвития.
1 октября, когда администрация завода то отправляла профсоюзам письма, то отзывала их, ситуацию на АвтоВАЗе обсуждали на специальном совещании в Москве у первого вице-премьера Игоря Шувалова. По словам источника "Ъ" в самарском областном правительстве, основным вопросом стала социальная ситуация в Тольятти и в Самарской области и меры, предлагаемые местными властями для снижения социальной напряженности и создания новых рабочих мест. Представители правительства Самарской области запросили у государства на финансирование общественных работ в городе и временных работ на заводе (с их помощью предполагается обеспечить занятость увольняемых рабочих) порядка 1,3 млрд руб., еще 1,8 млрд было предложено направить на передачу социальных объектов АвтоВАЗа городским и областным властям. Создавать же новые рабочие места власти предложили в основном за счет активизации строительства социальных объектов, объектов транспортной и коммунальной инфраструктуры в регионе.
"Федеральное правительство, похоже, трезво оценило, что не справится с таким валом сокращений, и решило действовать постепенно,-- считает директор региональной программы Независимого института социальной политики Наталья Зубаревич.-- По сути, чтобы не повторить пикалевского сценария, но в куда больших масштабах, в Самарской области введено ручное федеральное управление". Госпожа Зубаревич говорит, что федеральные власти будут вынуждены переводить скрытую
безработицу в реальные формы и "АвтоВАЗ может стать в этот смысле первым ярким примером".
Впрочем, на АвтоВАЗе не теряют надежды на то, что сокращение пройдет безболезненно. Лояльный руководству АвтоВАЗа заводской профком выступил с новыми инициативами по трудоустройству сокращаемых рабочих. В обращении профкома, направленном премьер-министру Владимиру Путину и мэру Тольятти Анатолию Пушкову предлагается, среди прочего, рассмотреть возможность переноса на территорию города оборонных предприятий Федерального космического агентства
(Роскосмос), ФГУП "Рособоронэкспорт", "Ростехнологий" и других государственных корпораций, "планируемых к выводу за территорию Москвы и Московской области". Квалифицированный персонал для такого производства на АвтоВАЗе есть, отмечается в письме.
Мария Ъ-Гуторова, Самара; Олег Ъ-Кашин
SIA.RU: Главное
