Читайте также:
Спрос на авто премиум-класса среди российских покупателей растет значительно быстрее рынка, поделился статистикой представитель Auto.ru Георгий Голубев: «К концу января 2026 года у дилеров предложение новых автомобилей дороже 7 млн руб. увеличилось на 70% по сравнению с октябрем 2025-го. За этот период спрос на премиальные машины тоже вырос. Доля таких иномарок почти весь прошлый год держалась на уровне 7%, а к январю поднялась до 9%. В то же время сегмент от 1,5 млн до 3 млн руб. сократился с 39,5% до 36%. А самую большую долю в январе 2026-го занимал сегмент автомобилей со средней стоимостью от 3 млн до 5 млн руб.».
Дебют двух китайских гибридов в рейтинге премиум-брендов вполне закономерен, так как у российского потребителя больше нет предубеждения в отношении машин из КНР, считает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто: «Все меняется достаточно быстро. В частности, мы не видим, что происходит в премиум-сегменте в Европе, не знаем про последние модели. Ушли на задний план премиальные авто из той же большой немецкой тройки. Нет шумных премьер, нет выставок, из продажи салонов эти машины исчезли. То есть они где-то есть, но нет такого количества центров, где бы они были представлены. Постепенно их замещает китайский премиум, который все активнее приходит на наш рынок и неплохо себя здесь чувствует».
Станислав Крючков
SIA.RU: Главное
