За 2025 год количество работающих в России перевозчиков такси выросло почти в два раза, до 335,9 тыс., а число машин в их распоряжении – на 48%, до 1,3 млн.
Впрочем, такая статистика отражает главным образом не столько рост числа новых водителей и машин в бизнесе, сколько количество регистраций в реестре. Водители в прошлом году активно включались в него из-за принятия закона о локализации такси. В 2026 году темпы роста резко упадут, а значительная часть компаний может уйти с рынка: обновление парка для них становится недоступным.
По итогам 2025 года в России было зарегистрировано 335,9 тыс. перевозчиков легковым такси, следует из подсчетов Международного евразийского форума такси (МЕФТ) на основе данных Минтранса. Год к году значение выросло на 98%.
Количество самозанятых перевозчиков увеличилось заметнее всего – в 2,8 раза, до 230,9 тыс. Индивидуальных предпринимателей стало больше на 22%, до 98,9 тыс. Количество юридических лиц выросло всего на 8%, до 6,1 тыс.
Резкий рост обеспечила легализация существующего рынка, считают в службе заказа такси «Максим». Этому способствовала работа агрегаторов совместно с налоговыми службами по переводу водителей, главным образом арендаторов машин таксопарков, в статус самозанятых.
Директор МЕФТ Александр Басалаев, впрочем, видит и органический рост рынка: стало больше людей, рассматривающих такси как форму дополнительного или временного заработка. В эту сферу могут переходить работники части отраслей, столкнувшиеся с вынужденным простоем, считает партнер практики «Операционная эффективность» Strategy Partners Денис Тверской.
Дарья Андрианова
SIA.RU: Главное
