Стоимость коксующегося угля из Кузбасса в портах Дальнего Востока за месяц к 17 июля снизилась на 7,5%, до $148 за тонну (FOB), говорится в обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ). За 10–17 июля котировки опустились на 3,3%. Пылеугольное топливо (PCI) подешевело за неделю на этом базисе на 2,7%, до $144 за тонну. До этого с 12 июня цены на PCI сохранялись на уровне $148 за тонну.
Как отмечается в обзоре, эффект форс-мажора после аварии на шахте в провинции Шаньси в Китае в мае этого года, который привел к росту индекса на российский коксующийся жирный уголь до $173 за тонну на китайском рынке (CFR; с учетом фрахта), больше не поддерживает цены.
По данным Национального бюро статистики КНР, которые приводят аналитики, авария и последующие проверки безопасности на шахтах привели к снижению добычи угля в Китае в июне на 10% год к году, до 381 млн тонн. Падение производства стало самым большим с 2016 года. Как сообщает Mysteel Global, из-за перебоев российский коксующийся уголь начал поставляться из китайских портов в Шаньси. Но по итогам января—июня добыча на 1% превысила прошлогодний уровень, достигнув 2,4 млрд тонн, сказано в обзоре.
По словам директора ЦЦИ Евгения Грачева, сегодня на цены давит общая ситуация в металлургии. «Согласно данным аналитических агентств Китая, большая часть местных предприятий ожидает убытки за первые шесть месяцев этого года. Мы не видим предпосылок для существенного роста спроса до конца года», — говорит аналитик.
Как отмечается в обзоре, запасы готовой стали на основных рынках Китая в конце июня выросли на 21% год к году, до 9,4 млн тонн. И несмотря на майский рост цен на сырье, стоимость готовой продукции снижается. Как отмечают в ЦЦИ, спрос на сталь ослаблен из-за дождей и сохраняющихся проблем в секторе недвижимости Китая. Также снижаются цены на металл в китайских портах. В результате, говорится в обзоре, падение рентабельности продукции высокого передела давит на стоимость сырья.
Полина Трифонова
SIA.RU: Главное
