Компании, которые ввозят товары из стран ЕАЭС, могут на несколько месяцев остаться без части денег на закупки. При переоформлении документов на один груз бизнесу иногда приходится повторно вносить деньги в счет будущих налогов: поставка одна, а средства под ее ввоз перечисляют дважды. Об этом пишут «Известия».
«Проблема — в недостаточной гибкости СПОТ. При изменении условий доставки требуется новый документ, а деньги, внесенные по старому, не всегда освобождаются автоматически. То есть компания должна снова перечислить средства, хотя предыдущий платеж пока недоступен», — считает директор по стратегии «Финам» Ярослав Кабаков.
Речь о СПОТ — системе подтверждения ожидания поставки товаров, которая заработала с июня 2026 года для борьбы с уклонением от налогов при импорте из ЕАЭС. С июля компании по общему правилу заранее вносят обеспечительный платеж — деньги в счет НДС и акцизов за будущую поставку; до прибытия груза фирмы сообщают о нем налоговой и получают QR-код для проверки таможней. Пока система действует для автомобильных перевозок, для поставок из Белоруссии платежи отложены до июля 2027-го.
Повторное перечисление денег за одну партию — распространенная ситуация, рассказал президент Ассоциации экспортеров и импортеров Артур Леер; прежде всего с ней сталкивается малый и средний бизнес.
Например, компания оформила поставку и внесла деньги, но затем поменялись перевозчик, номер машины или сведения о частичной отгрузке — тогда приходится заново подавать документы и платить. Причиной могут стать и ошибки: неверный курс валюты, округление суммы в меньшую сторону или неполные сведения о заявителе при оформлении льгот.
Ранее стало известно, что законодатели закрывают схему серого импорта через маркетплейсы под видом личных посылок. Сейчас товары стоимостью до 200 евро и весом до 31 кг не облагаются таможенными пошлинами и НДС при ввозе для личного пользования.
SIA.RU: Главное
