Роскошь от А до Я. За что платят богатые

Автомобиль. По австралийским понятиям, автомобиль имеет полное право называться роскошным, если стоит больше 57 466 австралийских долларов (примерно $57,4 тыс.). При покупке с каждого доллара сверх этой суммы берется налог по ставке 33%, что приносит государственной казне 400-500 млн долларов в год. Производители негодуют: из 127,5 тыс. долларов, которые придется заплатить покупателю Land Rover Discovery, налог на роскошь составляет больше 16 тыс.

Богатство. В Испании, чтобы считаться богатым, надо быть обладателем активов стоимостью выше 700 тыс. евро. В этом случае у вас будет шанс принести дополнительные деньги бюджету страны, где действует налог на богатство (недвижимость, драгоценности, антиквариат, банковские счета, ценные бумаги и т. д.) с дифференцированной ставкой от 0,2% до 2,5%. Правда, в Испании этот налог введен временно, до 1 января 2013 года.

А вот во Франции платить налог на богатство (с 2012 года -- 0,25% или 0,5%) необходимо независимо от кризиса, но, чтобы стать плательщиком этого налога, с нового года нужно быть обладателем состояния больше 1,3 млн евро.

Косметика. Действующий в Китае специальный налог на потребление, схожий с нашим акцизом (ставка от 3% до 56%), касается 14 категорий товаров, включая табак, алкоголь и бензин. В этот же список входят автотранспортные средства (от 3%), ювелирные изделия (5-10%), фейерверки (15%), мячи для гольфа (10%), одноразовые деревянные палочки (5%), парфюмированное мыло (5%), средства для ухода за кожей (8%) и косметика (30%). Последний налог, правда, китайские власти еще несколько месяцев назад обещали отменить.

Членство в клубе. На Тайване налог на роскошь был введен с 1 июня 2011 года. Роскошью были признаны сделки с недвижимостью, облагаемые, правда, регрессивно: 15% при продаже в первый год после покупки и 10% -- в последующие. Ставка на остальные предметы роскоши тоже 10%, к их числу на Тайване отнесли автомобили, яхты, самолеты и вертолеты стоимостью более 3 млн тайваньских долларов (около $100 тыс.), изделия из кораллов, слоновой кости, черепашьих панцирей и меха, дизайнерскую мебель и вообще любые товары и услуги стоимостью выше 0,5 млн тайваньских долларов ($16,5 тыс.), включая членство в клубе.

Шелк. Для жителей Греции вообще многое стало роскошью: с 2010 года соответствующий налог взимается не только с упоминавшихся уже автомобилей, частных самолетов и вертолетов (летательные аппараты идут по ставке 20%), но и с кожи, шелка и драгоценных камней. Правда, на последние три позиции ставка пониже -- всего 10%.

Яхты. В США еще помнят золотое время, когда обладателем роскошной яхты можно было стать, потратив всего $100 тыс. Целых два года (1991-1992) покупка яхт облагалась налогом по ставке 10% -- наряду с автомобилями дороже $30 тыс., драгоценностями и изделиями из меха дороже $10 тыс. и частными самолетами от $250 тыс. Поступления налога на яхты превзошли ожидания: $19,7 млн за два года вместо $11 млн, но производители жаловались на резкое падение спроса, и Конгресс сдался, отменив налог на роскошь на все товары, кроме авто (до них дошла очередь в 2002 году). Правда, согласно материалам Конгресса, спад в яхтенной индустрии начался еще за два года до введения налога, и все же сейчас этот случай считается классическим примером того, как налоги едва не сгубили целую отрасль: американские яхтостроители потеряли 7,6 тыс. рабочих мест. Об этом постоянно напоминают Бараку Обаме.