"Роснефть" может получить контроль над всеми аэропортами Киргизии

"Роснефть" может приобрести не менее 51% в ОАО "Международный аэропорт Манас" (МАМ), это указано в меморандуме о намерениях, подписанном ею и правительством Киргизии, сообщила вчера нефтекомпания. На выкуп акций и реализацию совместных проектов "Роснефть" направит до $1 млрд. На данный момент в состав МАМ входят все десять аэропортов в Киргизии, в том числе крупнейшие Ош и бишкекский Манас (их пассажиропоток -- 1,3 млн и 1,8 млн человек соответственно). "Роснефть" планирует инвестировать в создание в Бишкеке международного авиалогистического хаба и обеспечение топливом других аэропортов.

Впервые "Роснефть" обозначила желание войти в авиабизнес Киргизии весной 2013 года, но первые сведения о приходе российской госкомпании в страну велись еще в 2010 году. Создание на базе МАМ транспортно-логистического центра и участие в этом российских компаний было сформулировано как задача весной 2012 года Владимиром Путиным. Координировать проект было поручено Минтрансу, он, в частности, должен был найти инвестора, привлечь оператора по управлению аэропортом (рассматривался вариант создания пула с иностранцами), а также увеличить пассажиропоток и грузопоток из России.

В качестве партнера "Роснефти" в рамках развития МАМ и его оператора ранее называлось ООО "Новапорт" Романа Троценко, сейчас советника президента "Роснефти" Игоря Сечина. Прошлой весной стороны официально объявили, что "Новапорт" будет заниматься анализом развития инфраструктуры аэропортов Ош и Манас. В Минтрансе "Ъ" пояснили, что предложение войти в проект получили сразу несколько российских компаний, но только "Новапорт" в паре с "Роснефтью Оверсиз" согласились в нем участвовать. Но войдет ли "Новапорт" в проект и на каких правах, пока неясно, по словам источника "Ъ", знакомого с текстом меморандума, "в текущей редакции документа компания не упоминается". В "Роснефти" вчера заявили, что структура возможной сделки, при которой контроль над МАМ будет принадлежать "Роснефти", наиболее эффективна. В самом "Новапорте" отказались от комментариев. Но источник, знакомый с ситуацией, сообщил "Ъ", что аэропортовый холдинг изначально приглашался в проект в качестве оператора.

Анна Ъ-Солодовникова, Елизавета Ъ-Кузнецова