"Ростех" утвердил инвестпроект строительства четвертого аэропорта Москвы в Раменском

"Ростех" определился с инвестпроектом строительства в Подмосковье четвертого аэропорта для авиакомпаний-лоукостеров в Раменском, рассказали "Ъ" в госкорпорации. Для этого в июле будет зарегистрировано СП с литовской Avia Solutions Group "Рампорт", его уставный капитал составит 1,3 млрд руб. Транспортно-выставочный комплекс (ТВК) "Россия" (входит в "Ростех") внесет в него 333,4 млн руб., предоставив в качестве взноса земельные участки и недвижимость. Денежный взнос Avia Solutions Group составит около 1 млрд руб. ТВК "Россия" получит 25% плюс 1 акцию, литовцам достанется 75% минус 1 акция. Общий объем инвестиций -- 10,2 млрд руб. (в конце 2013 года Avia Solutions Group выиграла конкурс на выбор инвестора "Раменского" за 9,4 млрд руб.). В литовской компании вчера не ответили на запрос "Ъ", источник, знакомый с ее позицией, на этой неделе подтверждал, что договор подпишут в ближайшие недели.

Четвертый аэропорт Московского авиационного узла (МАУ) предполагается для лоукостеров, на его роль помимо Раменского претендует Ермолино в Калужской области (проект "ЮТэйр"). В Раменском планируется строить аэровокзальный комплекс на 60 тыс. кв. м, грузовой терминал от 5 тыс. кв. м, административные и офисные здания, ангары, парковки, гостиницу и коммерческий центр. По предварительным оценкам, выручка "Рампорта" вырастет с 800 млн руб. в 2016 году до 9,4 млрд руб. в 2022 году.

Но в Раменском пока не решены вопросы с особым режимом аэродрома и транспортной доступностью. В "Ростехе" отметили, что в список режимных объектов входит ОАО "Летно-исследовательский институт им. М. М. Громова", использующее аэродром, но этот статус с гражданского сектора аэропорта снять можно, сделав автономный доступ к объектам. К концу лета проекты согласуют с госструктурами, а осенью они пройдут экспертизу в "Главгосэкспертизе России".

Елизавета Кузнецова, Егор Попов, Юлия Галлямова