Азиатских инвесторов встретят на вокзале. РЖД и Минрегион ждут прибытия $10 млрд

4 августа 2014

Как стало известно "Ъ", из-за конфликта России и Запада вокруг Украины ОАО РЖД решило изменить схему привлечения инвесторов для развития своих железнодорожных вокзалов, отказавшись от сдачи их в аренду. Вместо этого блокпакет в ОАО "РЖД -- Развитие вокзалов" (РЖД-РВ), управляющем вокзальными комплексами, получит подконтрольное Минрегиону агентство "Инвестируйте в Россию". Оно, в свою очередь, должно привлечь не менее $10 млрд от азиатских фондов, переговоры уже идут с компаниями из Китая, Сингапура и Турции.

До конца августа акционеры РЖД-РВ -- ОАО РЖД (владеет 25% акций через дочерний "Баминвест") и "Система-сервис" (75% акций, бенефициар -- гендиректор РЖД-РВ Сергей Пак) -- должны согласовать продажу 25% плюс одной акции компании российскому инвестиционному агентству "Инвестируйте в Россию" (РИА). Об этом "Ъ" рассказали в ОАО РЖД и подтвердили в РИА. Агентство создано в конце 2013 года Минрегионом РФ и Национальным советом по развитию инвестиционного климата для привлечения иностранных инвесторов. В Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ, филиал ОАО РЖД) уточнили, что РИА выкупит долю "Системы-сервис", сумма сделки может составить 673 млн руб.

РЖД-РВ создано в 2009 году "Баминвестом" для оказания содействия ДЖВ в реализации программы комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года. В 2011 году владельцем 74,97% акций стал НПФ "Благосостояние" (управляет пенсионными накоплениями сотрудников ОАО РЖД), который затем продал пакет "Системе-сервис". На рынке говорили, что сделка носит формальный характер, а ОАО РЖД по-прежнему контролирует деятельность компании. Выручка РЖД-РВ в 2013 году составила 1,1 млрд руб., чистая прибыль -- 22,8 млн руб. Является совладельцем свыше 50 компаний, предоставляющих услуги на вокзалах и участвующих в строительстве транспортно-пересадочных узлов.

Президент РИА Юрий Спиридонов заявил "Ъ", что агентство готово привлечь на развитие транспортно-пересадочных узлов и модернизацию вокзальных комплексов как минимум $10 млрд, а в перспективе -- $100 млрд. Речь идет об инвестфондах из Китая, Индии, Сингапура, Кувейта, ОАЭ, Бахрейна, Южной Кореи и Японии, с которыми сейчас идут переговоры, отметил Юрий Спиридонов. По его словам, интерес к проекту проявляют частные и государственные фонды Китая и Сингапура, строительные холдинги Турции, например Gamma Holding. Пул инвесторов должен определиться в августе, с каждым будет создано СП и заключен контракт на десять лет. Дисконтируемый срок окупаемости вложенных средств должен составить 7-13 лет. Инвесторы получат возможность развития коммерческих услуг -- отелей, магазинов, торговых центров.

Юлия Галлямова