C начала нового года во всех автобусах, троллейбусах и трамваях муниципальных транспортных предприятий города производилась установка терминалов для считывания данных со специальных карт со встроенным чипом. На начальном этапе терминалы будут только фиксировать количество поездок, совершаемых пассажирами с помощью этих электронных карт.
Новая смарт-карта будет активирована с момента первой поездки, ровно через 31 день ее лимит исчерпывается. Через 90 дней купленная, но не активированная карта, приходит в негодность. В случае утери или порчи этой карты можно обратиться в киоск по продаже проездных и восстановить ее по идентификационному номеру.
Как и ранее, карты продаются с различным номиналом сроком на месяц. Это карта для одного вида транспорта за 520 рублей, для двух - за 650 рублей и для трех – за 780 рублей. Также выпущены студенческие смарт-карты со скидкой в 50% и ученические - бесплатные. Эти проездные выдаются по месту учебы школьникам, находящимся в сложном материальном положении. Для их получения необходимо обращаться к руководителю учебного заведения. Кроме того, в виде электронной карты теперь выпускается и единый социальный билет за 150 рублей, право на который имеют отдельные льготные категории граждан.
По всем этим картам будет проводиться учет среднего количества поездок, осуществляемых с помощью электронного билета. Также учет пассажиропотока будет проводиться специальной системой на выходе из транспорта. Таким образом будет определено среднее количество поездок, совершаемых различными категориями граждан.
«В настоящий момент региональный бюджет компенсирует транспортным предприятиям 30 поездок одного льготника в месяц в рамках единого социального билета. Если же поездок совершается больше – эти затраты уже ложатся на плечи предприятия. В течение тестового периода мы выясним точное количество поездок, которые необходимо компенсировать», - рассказала начальник управления транспорта администрации города Иркутска Юлия Гордина.
Для введения новой системы не использовались бюджетные средства – монтаж оборудования и печать смарт-карт осуществляется за счет частного инвестора. В дальнейшем в муниципальных автобусах, троллейбусах и трамваях будут установлены информационные терминалы для выяснения оставшегося количества дней и поездок на карте.
Как сообщает пресс-служба администрации города Иркутска, уже сейчас проездные смарт-карты можно приобрести в муниципальной сети киосков по распространению билетов. Однако же наличный расчет в сети общественного транспорта по-прежнему действителен. Также пока только наличными можно оплатить и провоз багажа.
SIA.RU: Главное
