По итогам первого квартала японская Toyota обогнала американскую
General Motors по числу проданных автомобилей во всем мире.
Отраслевые эксперты не сомневаются, что тенденция сохранится и в 2007
году в мировом автопроме сменится лидер. Однако быстрый рост продаж
Toyota может обернуться для нее потерей одного из главных преимуществ
-- высокого уровня качества автомобилей.
Вчера японская Toyota опубликовала результаты продаж во всем мире за
первый квартал 2007 года. По сравнению с первым кварталом 2006 года
они выросли на 9% -- до 2,35 млн автомобилей. Ближайший конкурент
японцев -- General Motors (GM) еще на прошлой неделе сообщила
результаты первого квартала: ее продажи увеличились на 3%, до 2,26
млн автомобилей. Таким образом, впервые с 1931 года GM уступила
мировое первенство по числу проданных машин во всем мире за один
квартал.
Положение американских автоконцернов стало стремительно ухудшаться
несколько лет назад по мере роста цен на нефть и, как следствие,
увеличения популярности экономичных автомобилей, в производстве
которых азиатские компании были традиционно сильны. Американцы пока
не успевают перестроиться под изменение потребительских предпочтений
и стремительно теряют свои позиции на мировом рынке.
Первый квартал 2007 года был удачен для Toyota в России -- по
его итогам марка вошла в тройку лидеров продаж после Ford и Chevrolet
(по итогам 2006 года японская компания была на четвертом месте).
Этот прирост обеспечили главным образом модели Corolla и RAV
4, продажи которых удвоились.
Пока эксперты и СМИ рассуждают о том, сменится лидер мирового
автопрома или нет по итогам года, сами компании скромно заявляют, что
гонка за первое место для них не главное.
Евгений Ъ-Хвостик, Дмитрий Ъ-Беликов
General Motors по числу проданных автомобилей во всем мире.
Отраслевые эксперты не сомневаются, что тенденция сохранится и в 2007
году в мировом автопроме сменится лидер. Однако быстрый рост продаж
Toyota может обернуться для нее потерей одного из главных преимуществ
-- высокого уровня качества автомобилей.
Вчера японская Toyota опубликовала результаты продаж во всем мире за
первый квартал 2007 года. По сравнению с первым кварталом 2006 года
они выросли на 9% -- до 2,35 млн автомобилей. Ближайший конкурент
японцев -- General Motors (GM) еще на прошлой неделе сообщила
результаты первого квартала: ее продажи увеличились на 3%, до 2,26
млн автомобилей. Таким образом, впервые с 1931 года GM уступила
мировое первенство по числу проданных машин во всем мире за один
квартал.
Положение американских автоконцернов стало стремительно ухудшаться
несколько лет назад по мере роста цен на нефть и, как следствие,
увеличения популярности экономичных автомобилей, в производстве
которых азиатские компании были традиционно сильны. Американцы пока
не успевают перестроиться под изменение потребительских предпочтений
и стремительно теряют свои позиции на мировом рынке.
Первый квартал 2007 года был удачен для Toyota в России -- по
его итогам марка вошла в тройку лидеров продаж после Ford и Chevrolet
(по итогам 2006 года японская компания была на четвертом месте).
Этот прирост обеспечили главным образом модели Corolla и RAV
4, продажи которых удвоились.
Пока эксперты и СМИ рассуждают о том, сменится лидер мирового
автопрома или нет по итогам года, сами компании скромно заявляют, что
гонка за первое место для них не главное.
Евгений Ъ-Хвостик, Дмитрий Ъ-Беликов
SIA.RU: Главное
