"Ростелеком" создаст агрегатор для поездок по типу Uber и Gett, но с большим количеством видов транспорта

"Ростелеком" планирует создать цифровую платформу для поездок, работающую по типу Uber и Gett, к которой будут подключены беспилотные и электромобили, каршеринг и общественный транспорт. Проект будет разрабатываться в рамках консорциума с участием КамАЗа, "Соллерса" и "Россетей". К 2025 году агрегатор "Ростелекома" будет работать на рынке объемом $58 млрд, рассчитывает компания.

"Ростелеком" планирует создать цифровую платформу для поездок людей по типу Uber и Gett, но с большим количеством видов транспорта. Об этом заявил президент "Ростелекома" Михаил Осеевский в ходе панельной дискуссии ПМЭФ-2017 "Автомобилестроение -- новые возможности в борьбе за лидерство на мировом рынке". Как сообщили "Ъ" в "Ростелекоме", компания видит себя оператором платформы "Мобильность как услуга" (Mobility as a Service, MaaS) и транспортных сервисов на ее основе. "MaaS станет интегратором всех видов мобильности: беспилотный и электрический транспорт, такси, каршеринг, общественный транспорт, в том числе пригородные электрички,-- сообщили в компании.-- Услуга MaaS подразумевают, что пользователь будет получать на свой смартфон готовое решение, как добраться из точки А в точку Б. Маршрут будет выстраиваться с учетом всех доступных видов транспорта и пробок на дорогах". По оценке "Ростелекома", в 2025 году пользователями сервисов MaaS в России станут 50 млн человек, объем рынка составит $58 млрд.

Разработка цифровой платформы будет проводиться в рамках Национального консорциума развития автономного, подключенного, электрического транспорта, пояснил представитель "Ростелекома". Меморандум о намерениях по созданию такого консорциума 2 июня в рамках ПМЭФ-2017 подписали мэр Москвы, главы Минэкономики, Минпромторга, Минтранса, "Ростелекома", КамАЗа, "Соллерса", "Россетей", ФГУП НАМИ, СПбПУ и фонда "Центр стратегических разработок "Северо-Запад"".

"Ростелеком" обеспечит развитие ИКТ-инфраструктуры для внедрения беспилотного, подключенного, электрического транспорта и сервисов мобильности. Речь идет о сетях связи пятого поколения, сервисах высокоточного позиционирования, геоинформационного обеспечения, платежной инфраструктуре, центрах обработки данных, средствах для взаимодействия дорожной инфраструктуры, интеллектуальных транспортных систем и автомобиля, а также автомобиля с автомобилем, сообщили в компании.

Владислав Новый