На программу по созданию российского ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта нового поколения МС-21, который собирают в Иркутске, в ближайшие семь лет уйдёт более 460 миллиардов рублей. Об этом со ссылкой на вице-премьера РФ Юрия Борисова сообщают РИА-Новости.
– Это важный для развития отрасли проект реализуется при поддержке государства. Общая стоимость проекта составит до 2025 года порядка 465 миллиардов рублей, – сказал он на совещании на Иркутском авиационном заводе.
Юрий Борисов напомнил, что для МС-21 был создан и проходит сертификационные испытания новый тип двигателя – ПД-14.
– Сейчас уже сформирован стартовый портфель из 175 твёрдых заказов, по всем твердым контрактам получены авансы. Общий объем поставок планируется около 870 самолётов, из которых более 50% будет поставляться российским авиакомпаниям, – сказал вице-премьер.
Он заявил, что серийные поставки заказчикам должны начаться с 2020 года.
Напомним, ранее сообщалось, что авиалайнер может быть оснащён новым бортовым комплексом обороны (БКО), который разработают специально для этого самолёта.
МС-21 – российский проект семейства ближне- и среднемагистральных реактивных пассажирских узкофюзеляжных самолетов. Является вторым после Sukhoi Superjet 100 масштабным российским проектом в области гражданской авиации, который был создан без советского задела. Разработка лайнеров семейства ведется корпорацией «Иркут» при участии ОАО «Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева» (входят в состав ОАК). 28 мая 2017 года опытный МС-21-300 совершил первый полет в Иркутске.
SIA.RU: Главное
