Дорабатывающий последние дни гендиректор "Дальавиа" Валерий Чичилимов вчера объявил, что совет директоров компании "в связи с угрозой неисполнения обязательств перед пассажирами" принял решение о приостановлении продажи авиабилетов на все рейсы с 17 сентября. "Операционная деятельность компании находится на грани остановки",--
констатировал Валерий Чичилимов. По его словам, "Дальавиа" уже отменила девять рейсов из Хабаровска (на Киев, Красноярск, Омск, Ростов, Баку, Тель-Авив, Сочи, Анапу и Санкт-Петербург), сократила частотность полетов на московском, сахалинском и камчатском направлениях, а также передала выполнение отдельных рейсов другим компаниям -- "Аэрофлоту" и "Владивосток Авиа", которой государство планирует передать свой пакет "Дальавиа". Заместитель гендиректора "Владивосток Авиа" Игорь Багельфер в пятницу был избран и. о. гендиректора "Дальавиа".
По словам господина Чичилимова, за восемь месяцев убытки авиакомпании составили 880 млн руб. при чистой прибыли в 2007 году в 155,9 млн руб. "Неэффективный парк воздушных судов с износом 80% и крайне низкая исправность самолетов Ту-214 не позволяет осуществлять дальнейшую операционную деятельность",-- заявил гендиректор "Дальавиа".
В начале недели в обеспечение иска ОАО "Хабаровский аэропорт" 50 млн руб., находящиеся на счетах "Дальавиа", были арестованы.
Чтобы хоть как-то продолжить работу, совет директоров просит контролирующего акционера -- Росимущество -- внести не менее 1,5 млрд руб. из бюджета в уставный капитал ОАО "для восстановления оборотных средств и замены технического парка". Помимо этого руководство "Дальавиа" просит выделить из Росрезерва 8,5 тыс. тонн авиатоплива для продолжения перевозок. "Пока одобрения программы от нашего собственника, Росимущества, мы не получили",-- признал Валерий
Чичилимов. "Скорее всего, его и не будет",-- считает бывший сотрудник ведомства: госпакет "Дальавиа" все равно будет передан "Ростехнологиям", и Росимущество не будет дотировать авиакомпанию.
Дмитрий Ъ-Щербаков, Хабаровск; Петр Ъ-Мироненко
констатировал Валерий Чичилимов. По его словам, "Дальавиа" уже отменила девять рейсов из Хабаровска (на Киев, Красноярск, Омск, Ростов, Баку, Тель-Авив, Сочи, Анапу и Санкт-Петербург), сократила частотность полетов на московском, сахалинском и камчатском направлениях, а также передала выполнение отдельных рейсов другим компаниям -- "Аэрофлоту" и "Владивосток Авиа", которой государство планирует передать свой пакет "Дальавиа". Заместитель гендиректора "Владивосток Авиа" Игорь Багельфер в пятницу был избран и. о. гендиректора "Дальавиа".
По словам господина Чичилимова, за восемь месяцев убытки авиакомпании составили 880 млн руб. при чистой прибыли в 2007 году в 155,9 млн руб. "Неэффективный парк воздушных судов с износом 80% и крайне низкая исправность самолетов Ту-214 не позволяет осуществлять дальнейшую операционную деятельность",-- заявил гендиректор "Дальавиа".
В начале недели в обеспечение иска ОАО "Хабаровский аэропорт" 50 млн руб., находящиеся на счетах "Дальавиа", были арестованы.
Чтобы хоть как-то продолжить работу, совет директоров просит контролирующего акционера -- Росимущество -- внести не менее 1,5 млрд руб. из бюджета в уставный капитал ОАО "для восстановления оборотных средств и замены технического парка". Помимо этого руководство "Дальавиа" просит выделить из Росрезерва 8,5 тыс. тонн авиатоплива для продолжения перевозок. "Пока одобрения программы от нашего собственника, Росимущества, мы не получили",-- признал Валерий
Чичилимов. "Скорее всего, его и не будет",-- считает бывший сотрудник ведомства: госпакет "Дальавиа" все равно будет передан "Ростехнологиям", и Росимущество не будет дотировать авиакомпанию.
Дмитрий Ъ-Щербаков, Хабаровск; Петр Ъ-Мироненко
SIA.RU: Главное
