С января по апрель в России продано 38 643 новых грузовых автомобиля. Это на 39,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщают «Известия» со ссылкой на исследование аналитическо-консалтинговой компании «АСМ-Холдинг».
Читайте также:
Лидерство на рынке тяжелой коммерческой техники сохраняет российский «КамАЗ» – за четыре месяца было продано 9870 грузовиков этой марки. Второе место – у китайского производителя Sitrak (6140 машин). Большая часть – это магистральные тягачи, ставшие альтернативой ушедшим с российского рынка новым европейским «магистральникам». Далее следует компания Shaanxi (также из КНР), продавшая с начала года 5200 грузовиков. В пятерке лидеров бренды FAW и Howo: эти производители из Поднебесной реализовали в январе – апреле 3450 и 2440 машин соответственно.
С начала года нижегородский ГАЗ продал 2100 грузовых моделей (популярные «Газели» и «Соболи», представляющие сегмент LCV, в эту статистику не входят), белорусский МАЗ – 2000 машин, а «Урал» – 1140 грузовиков. Замыкают десятку китайские Foton и JAC: на каждого производителя пришлось по тысяче автомобилей.
SIA.RU: Главное
