По итогам 2022 года страховые компании собрали по ОСАГО в сегменте физических лиц 2,4 млрд руб., средний размер премии составил 20 тыс. руб., свидетельствуют данные Банка России, опубликованные 5 июня. По юридическим лицам объем сборов достиг 2,1 млрд руб. при средней премии 41 тыс. руб. В то же время количество заключенных договоров относительно 2021 года в обоих сегментах сократилось: для физических лиц на 5%, до 121 тыс., для юрлиц — на 13%, до 54 тыс.
Эксперты считают, что рекордные сборы в сегменте ОСАГО для физических лиц связаны в основном с ценовым фактором. Рост премии произошел за счет расширения тарифного коридора, поясняет директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин. Поскольку страхование такси убыточно, все страховые компании держат тарифы для них на максимально возможном уровне. В частности, по данным ЦБ, выплаты по договорам ОСАГО, заключенным в 2018–2020 годах, по отношению к сборам составили 122–125%. Поэтому, как только появляется законная возможность повысить цену, это сразу же происходит, добавляет господин Бредихин.
Читайте также:
Осенью прошлого года ЦБ уже расширял тарифный коридор по ОСАГО более чем на четверть. Кроме того, в январе 2022 года ЦБ снова расширил тарифы для легковых автомобилей физических лиц и ИП на 10%, для грузовиков, легкового транспорта юрлиц и такси — сразу на 30%. Сбор премий также связан с автомобильной инфляцией (ростом стоимости самих автомобилей, запчастей на фоне их дефицита из-за прекращения поставок из ряда «недружественных» стран на 30–45%), говорит независимый эксперт Андрей Бархота.
Сокращение числа заключенных договоров эксперты связывают с сокрытием водителями статуса таксиста. Стоимость полиса для такси намного выше, чем для других автомобилей, это побудило часть автовладельцев не указывать, что автомобиль используется в качестве такси, поясняет Алексей Бредихин.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) также отмечают, что часть автомобилей не страхуется как такси.
Юлия Пославская
SIA.RU: Главное
