В ряде банков уже половина выдач автокредитов на новые машины приходится на китайские марки. Так, в ВТБ в январе—июне они обеспечили 50% из около 7 тыс. кредитов на 12,5 млрд руб. В середине июня на ПМЭФ глава Росбанка Наталья Воеводина говорила в интервью «РИА Новости», что на три популярные китайские марки — Geely, Haval и Chery — пришлось 45% всех выдач автокредитов, а среди новых автомобилей доля превышает 69%.
В структуре автокредитов «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «ФК Открытие») на новые автомобили доля китайских брендов составила 26% по количеству сделок и 34% — по объему. В первом полугодии 2022 года китайские машины занимали всего 12% по количеству и объему сделок. Банк «Зенит» за неполные пять месяцев оценивал долю китайских марок в 29% от общего объема выдач автокредитов. С учетом того, что автомобили с пробегом занимали 70% портфеля банка, на китайские марки могла приходиться основная часть кредитов на новые машины.
Многократный рост доли китайского автопрома на российском рынке обеспечивается относительно умеренными ценами и замещением европейских, японских и корейских брендов. «По итогам полугодия по регистрациям автомобилей доля отечественных легковых машин составила 36% по сравнению с 22% годом ранее, а китайских — 43% по сравнению с 11% годом ранее»,— отмечает руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая.
Стимулируют рост спроса и специальные условия кредитования. «Импортеры китайских автомобилей в большинстве случаев запускают рассрочки на весь модельный ряд. По ним кредитные продажи составляют 50%»,— говорит управляющий директор Экспобанка Дмитрий Маслов.
Также производители китайских автомобилей субсидируют часть затрат на покупку в рамках кредитных программ дистрибуторов и банков. Подобные программы есть у всех крупных марок из КНР, присутствующих в России, отмечает начальник управления партнерских продаж автомобилей ВТБ Владимир Высоцкий.
Полина Трифонова
SIA.RU: Главное
