Нефтяные компании начали выполнять требования Дмитрия Медведева, назвавшего на прошлой неделе "безобразной" ситуацию с ценами на авиакеросин. Вчера о снижении стоимости керосина на 9% сообщил ЛУКОЙЛ, в пятницу - "Газпром нефть", другие нефтяники вскоре могут последовать их примеру.
ЛУКОЙЛ вчера сообщил, что снижает цены на авиакеросин на 9% (около 2 тыс. руб. за тонну). В компании поясняют, что решение было принято в пятницу и обусловлено изменением цен на нефть на мировых рынках (в начале сентября ее стоимость превышала $100 за баррель, сейчас - около $70). Вчера же о снижении отпускных цен на керосин на 5% (около 1,5 тыс. руб. за тонну) сообщила группа "Альянс" - владелец Хабаровского НПЗ. В пятницу об аналогичном решении объявила "Газпром нефть". В "Роснефти", ТНК-ВР и "Сургутнефтегазе" вчера отказались обсуждать снижение цен, но источники в компаниях говорят, что такая возможность рассматривается.
Сообщение ЛУКОЙЛа предшествовало совещанию у вице-премьера Игоря Сечина, который вчера собрал нефтекомпании и авиаперевозчиков, чтобы обсудить цены на керосин. По словам источника "Ъ", знакомого с итогами совещания, собравшиеся должны были разработать формулу цены и механизм оплаты поставок на основе прямых долгосрочных контрактов. Но механизм ценообразования утвержден так и не был: нефтяникам и авиакомпаниям было дано две недели на его согласование. По словам собеседника "Ъ", рассматривается несколько вариантов, в том числе привязка цены к котировкам керосина на Петербургской товарно-сырьевой бирже или к европейским ценам.
Внимание к ценам на керосин привлекло выступление президента Дмитрия Медведева, который в четверг назвал "безобразной" ситуацию, в которой снизившиеся цены на нефть не привели к адекватному снижению цен на керосин. В тот же день глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев пригрозил нефтяникам возбуждением дел, если цены не изменятся. На следующий день Игорь Сечин доложил Дмитрию Медведеву, что предлагает авиакомпаниям и нефтяникам перейти на "взаимообязывающие и взаимоинтересные" прямые контракты. Вчера президент поручил держать под контролем ситуацию генпрокурору Юрию Чайке. "Не все зависит от поставщиков, но их вклад в стоимость билетов является решающим",- сказал он.
Авиакомпании уверяют, что готовы снизить цены, если керосин подешевеет.
По оценке гендиректора агентства Infomost Бориса Рыбака, топливные расходы составляют от 30% до 60% цены билета в зависимости от типа самолета. "Авиакомпании понизят некоторые свои тарифы на 5-6%",- оценивает он. В то же время, по словам господина Рыбака, от нынешнего снижения цены на керосин находящиеся в остром кризисе авиакомпании почти ничего не выиграют. "Если бы керосин пошел вниз так же, как упала нефть,- в два раза, можно было бы о чем-то говорить",- продолжает эксперт.
Денис Ъ-Ребров, Алексей Ъ-Екимовский
ЛУКОЙЛ вчера сообщил, что снижает цены на авиакеросин на 9% (около 2 тыс. руб. за тонну). В компании поясняют, что решение было принято в пятницу и обусловлено изменением цен на нефть на мировых рынках (в начале сентября ее стоимость превышала $100 за баррель, сейчас - около $70). Вчера же о снижении отпускных цен на керосин на 5% (около 1,5 тыс. руб. за тонну) сообщила группа "Альянс" - владелец Хабаровского НПЗ. В пятницу об аналогичном решении объявила "Газпром нефть". В "Роснефти", ТНК-ВР и "Сургутнефтегазе" вчера отказались обсуждать снижение цен, но источники в компаниях говорят, что такая возможность рассматривается.
Сообщение ЛУКОЙЛа предшествовало совещанию у вице-премьера Игоря Сечина, который вчера собрал нефтекомпании и авиаперевозчиков, чтобы обсудить цены на керосин. По словам источника "Ъ", знакомого с итогами совещания, собравшиеся должны были разработать формулу цены и механизм оплаты поставок на основе прямых долгосрочных контрактов. Но механизм ценообразования утвержден так и не был: нефтяникам и авиакомпаниям было дано две недели на его согласование. По словам собеседника "Ъ", рассматривается несколько вариантов, в том числе привязка цены к котировкам керосина на Петербургской товарно-сырьевой бирже или к европейским ценам.
Внимание к ценам на керосин привлекло выступление президента Дмитрия Медведева, который в четверг назвал "безобразной" ситуацию, в которой снизившиеся цены на нефть не привели к адекватному снижению цен на керосин. В тот же день глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев пригрозил нефтяникам возбуждением дел, если цены не изменятся. На следующий день Игорь Сечин доложил Дмитрию Медведеву, что предлагает авиакомпаниям и нефтяникам перейти на "взаимообязывающие и взаимоинтересные" прямые контракты. Вчера президент поручил держать под контролем ситуацию генпрокурору Юрию Чайке. "Не все зависит от поставщиков, но их вклад в стоимость билетов является решающим",- сказал он.
Авиакомпании уверяют, что готовы снизить цены, если керосин подешевеет.
По оценке гендиректора агентства Infomost Бориса Рыбака, топливные расходы составляют от 30% до 60% цены билета в зависимости от типа самолета. "Авиакомпании понизят некоторые свои тарифы на 5-6%",- оценивает он. В то же время, по словам господина Рыбака, от нынешнего снижения цены на керосин находящиеся в остром кризисе авиакомпании почти ничего не выиграют. "Если бы керосин пошел вниз так же, как упала нефть,- в два раза, можно было бы о чем-то говорить",- продолжает эксперт.
Денис Ъ-Ребров, Алексей Ъ-Екимовский
SIA.RU: Главное
