Ростехнадзор выявил 15 нарушений в ходе реализации проекта трубопроводной системы Восточная Сибирь - Тихий Океан

МОСКВА, 27 июня. /ПРАЙМ-ТАСС/. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору /Ростехнадзор/ выявила 15 нарушений в ходе реализации проекта трубопроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан.

               
Как сообщает пресс-служба Ростехнадзора, глава службы Константин Пуликовский в Новосибирске подвел предварительные итоги комплексной проверки крупных поднадзорных предприятий Сибирского федерального округа. В течение двух недель на более чем 40 предприятиях СФО инспекторы Ростехнадзора проверили обеспечение промышленной, экологической, ядерной и радиационной безопасности, а также несение ответственности за несоблюдение этих требований.

               
Среди наиболее крупных поднадзорных объектов проверялась реализация проекта трубопроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан. Выявлено 15 нарушений, вынесено постановление о наложении административного штрафа. Ростехнадзор проверил строительство головной НПС "Тайшет", строительство подводного перехода через р. Ангара, строительство линейной части нефтепровода на участке 570-589 км, 601-692 км.

               
За 5 месяцев текущего года на поднадзорных Ростехнадзору производственных объектах на территории СФО произошло 22 аварии, в результате которых были смертельно травмированы 159 человек, зарегистрировано 53 несчастных случаев со смертельным исходом не связанных с авариями.

               
В 2006 г в большинстве регионов СФО на 11 проц отмечено увеличение количества привлеченных к ответственности нарушителей требований в области промышленной безопасности: 17806 – в 2006 г и 15789 – в 2005 г. На 50 проц увеличилось количество нарушителей, подвергнутых штрафным санкциям, возросла общая сумма выплаты штрафов – 27,712 млн руб в 2006 г и 16,069 млн руб в 2005 г. Увеличилось количество материалов, переданных в органы прокуратуры –273 и 254 соответственно.

               
Анализ результатов расследований аварий, произошедших в 2006 г, показал, что среди технических причин аварийности преобладают причины, связанные с неисправностью технических устройств, недостаточной изученностью технологических процессов. Среди организационных причин аварийности преобладают причины, связанные с нарушением регламента обслуживания технических устройств, неправильной организацией производства работ, неэффективностью производственного контроля.