В минувшую пятницу начальник ГИБДД РФ Виктор Кирьянов заявил, что из-за экономического кризиса финансирование шестилетней целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения" на 2009 год сокращено на 35%. Сэкономить решено на строительстве и ремонте дорог, подготовке будущих водителей и установке новых дорожных знаков.
Начальник ГИБДД РФ Виктор Кирьянов отчитывался перед депутатами Госдумы о ходе выполнения федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах". "Защита жизни и здоровья участников движения, а фактически -- всего населения страны, в этот кризисный период становится еще более значимой,-- заявил
господин Кирьянов.-- Вместе с тем финансирование программы сокращено на 35%, а в некоторых субъектах федерации --
более чем на 50%". По словам главного автоинспектора, в Нижегородской, Саратовской, Астраханской, Иркутской областях
финансирование урезано более чем на 70%. "В трех субъектах федерации, в том числе в Ростовской области, программа вообще приостановлена",-- отметил Виктор Кирьянов. По словам чиновника, в 26 регионах планируется "снижение объемов средств на содержание дорог", в 31 регионе -- на дорожный ремонт. В семи регионах финансирование ремонта дорог и мостов полностью исключено из бюджета.
Сокращение бюджета закреплено и постановлением правительства РФ N 132 от 14 февраля 2009 года, которым были внесены поправки в схему финансирования программы. Так, согласно документу, в 2009 году для закупки "технических комплексов приема экзаменов у кандидатов в водители" будет потрачено вместо запланированных ранее 200,9 млн всего 62 млн руб. Сокращено финансирование и для "создания системы ориентирования участников дорожного движения" (установки
новых дорожных знаков): вместо 539,6 млн руб. на эти цели выделено 335,6 млн руб. Любопытно, что при общей тенденции к сокращению бюджета финансирование содержания дирекции федеральной программы увеличено с 66,5 млн почти до 90 млн руб.
Иван Ъ-Буранов
Начальник ГИБДД РФ Виктор Кирьянов отчитывался перед депутатами Госдумы о ходе выполнения федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах". "Защита жизни и здоровья участников движения, а фактически -- всего населения страны, в этот кризисный период становится еще более значимой,-- заявил
господин Кирьянов.-- Вместе с тем финансирование программы сокращено на 35%, а в некоторых субъектах федерации --
более чем на 50%". По словам главного автоинспектора, в Нижегородской, Саратовской, Астраханской, Иркутской областях
финансирование урезано более чем на 70%. "В трех субъектах федерации, в том числе в Ростовской области, программа вообще приостановлена",-- отметил Виктор Кирьянов. По словам чиновника, в 26 регионах планируется "снижение объемов средств на содержание дорог", в 31 регионе -- на дорожный ремонт. В семи регионах финансирование ремонта дорог и мостов полностью исключено из бюджета.
Сокращение бюджета закреплено и постановлением правительства РФ N 132 от 14 февраля 2009 года, которым были внесены поправки в схему финансирования программы. Так, согласно документу, в 2009 году для закупки "технических комплексов приема экзаменов у кандидатов в водители" будет потрачено вместо запланированных ранее 200,9 млн всего 62 млн руб. Сокращено финансирование и для "создания системы ориентирования участников дорожного движения" (установки
новых дорожных знаков): вместо 539,6 млн руб. на эти цели выделено 335,6 млн руб. Любопытно, что при общей тенденции к сокращению бюджета финансирование содержания дирекции федеральной программы увеличено с 66,5 млн почти до 90 млн руб.
Иван Ъ-Буранов
SIA.RU: Главное
