США могут стать акционером General Motors
Вчера стало известно о том, что правительство США может простить целиком или частично кредит в $13,4 млрд, выданный им корпорации General Motors (GM), в обмен на долю в обновленной компании после ее реорганизации. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal, ссылаясь на неназванные осведомленные источники. По их словам, правительство задумалось о конвертации долга автомобилестроителя перед ним из-за невозможности найти для компании частного инвестора. Напомним, ранее правительство рассматривало возможность реструктуризации компании через банкротство как оптимальную (см. "Ъ" от 2 апреля). Чтобы его избежать, GM необходимо до 1 июня договориться с держателями облигаций компании, в распоряжении которых находятся ее необеспеченные долговые обязательства на $28 млрд, и с профсоюзом работников автомобильной промышленности. По мнению экспертов, если правительство обменяет долг на акции, профсоюз и владельцы облигаций GM могут пойти на аналогичные уступки. Временный исполняющий обязанности председателя совета директоров GM Кент Креза заявил, что компания приветствует готовность правительства разрешить ей вернуть часть долга акциями. "Безусловно, это поможет",-- отметил он в интервью. Наблюдатели, однако, предупреждают, что правительство
в качестве прямого акционера -- неоднозначная мера, которая не гарантирует положительного результата: эксперты не уверены в том, как долго правительство США будет держать акции автомобилестроителя и каким образом будет влиять на управление компанией. Екатерина Ъ-Дударева
Вчера стало известно о том, что правительство США может простить целиком или частично кредит в $13,4 млрд, выданный им корпорации General Motors (GM), в обмен на долю в обновленной компании после ее реорганизации. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal, ссылаясь на неназванные осведомленные источники. По их словам, правительство задумалось о конвертации долга автомобилестроителя перед ним из-за невозможности найти для компании частного инвестора. Напомним, ранее правительство рассматривало возможность реструктуризации компании через банкротство как оптимальную (см. "Ъ" от 2 апреля). Чтобы его избежать, GM необходимо до 1 июня договориться с держателями облигаций компании, в распоряжении которых находятся ее необеспеченные долговые обязательства на $28 млрд, и с профсоюзом работников автомобильной промышленности. По мнению экспертов, если правительство обменяет долг на акции, профсоюз и владельцы облигаций GM могут пойти на аналогичные уступки. Временный исполняющий обязанности председателя совета директоров GM Кент Креза заявил, что компания приветствует готовность правительства разрешить ей вернуть часть долга акциями. "Безусловно, это поможет",-- отметил он в интервью. Наблюдатели, однако, предупреждают, что правительство
в качестве прямого акционера -- неоднозначная мера, которая не гарантирует положительного результата: эксперты не уверены в том, как долго правительство США будет держать акции автомобилестроителя и каким образом будет влиять на управление компанией. Екатерина Ъ-Дударева
SIA.RU: Главное
