Продажи автомобилей могут восстановиться, и рынок новых легковых машин, как прогнозируют аналитики компании «Технологии Доверия» (ТеДо, ранее российское подразделение PwC), может вернуться к уровням продаж прошлого года уже в 2026 году. Основные надежды связаны с возможным смягчением денежно-кредитной политики и отложенным спросом. Однако прошлогодние показатели рынка почти вдвое ниже результатов десятилетней давности, когда продажи почти достигли 3 млн автомобилей. В ближайшем будущем достичь таких пиков будет сложно, но аналитики считают, что до 2 млн единиц к 2030 году вполне возможно дотянуться.
Продажи новых легковых автомобилей в РФ восстановятся до уровня 2024 года, показавшего неплохую динамику на фоне дефицита предыдущих периодов, уже в 2026 году. Это следует из базового прогноза аудиторско-консалтинговой компании «Технологии Доверия» (ТеДо). При пессимистичном раскладе, ожидают аналитики, рынок достигнет таких показателей не ранее 2028 года.
В ТеДо оценивают авторынок 2024 года аналогично «Автостату»: в 1,57 млн новых легковых машин. В 2025 году, по подсчетам консалтинговой компании, продажи при базовом сценарии сократятся на 7%, до 1,46 млн штук, при стабилизирующем — на 2%, до 1,54млн штук, пессимистичном — на 19%, до 1,27 млн штук. В 2026 году авторынок прогнозируется в объеме 1,57 млн, 1,64 млн и 1,36 млн автомобилей соответственно.
Базовый сценарий ТеДо предполагает рост доходов населения, умеренное подорожание автомобилей, распродажу остатков и увеличение стоимости владения машиной. При стабилизирующем добавляется снижение ключевой ставки, расширение ассортимента, появление новых игроков и углубление локализации текущих. Пессимистичный сценарий сопровождается ослаблением рубля, сохранением ключевой ставки, сокращением предложения и накоплением стоков.
Читайте также:
Гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич соглашается, что в 2026 году рынок способен приблизиться к цифрам 2024 года, но главное условие — ключевая ставка на уровне 17–18%. «При такой ставке даже с актуальным курсом валют спрос на автомобили может существенно вырасти»,— уверен он. Заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев вторит, что продажи на уровне 1,6 млн автомобилей достижимы при условии оживления кредитных механизмов и разворота интереса к лизингу.
«Ставка в этом случае должна варьироваться в диапазоне 12–14%, как это было в 2023 году»,— уточняет он. Директор департамента продаж «Газпромбанк Автолизинг» Николай Фомин также ждет восстановления до уровней 2024-го в 2026 году при благоприятном развитии событий.
По мнению директора департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николая Иванова, восстановление авторынка до 1,6 млн автомобилей вряд ли возможно ранее 2027 года. В 2026 году, согласно подсчетам топ-менеджера, рынок, вероятно, достигнет 1,4 млн штук.
Наталия Мирошниченко
SIA.RU: Главное
